【大纪元12月4日讯】〔自由时报记者杨美红、卲心杰、王昱婷、吴幸桦、黄文锽／综合报导〕“那是我儿子！”鼎金国小家长会长施明宗，听到一旁病床上的哀号声，意外发现自己的小儿子施冠诚就在身边，内心稍感安慰，但是一想起国小六年级的大儿子在车祸中丧生，妻子也在医院加护病房急救，在病床上放声大哭，让人鼻酸。
回想起灾难发生一瞬间，鼎金国小家长会长施明宗说，当时大家都在游览车上休息、闭目养神，不过右后方座位区突然传来玻璃窗破掉的声音，他便起来察看，原本以为是山上石头滚下来砸破窗户，但有小朋友说是撞到电线杆。
施明宗要小朋友赶快离开，不要坐在那一区，以免踩到玻璃，等他将座位上的人移到别处后，突然听见司机大喊：“我踩不到刹车！”他怀疑那时刹车失灵，便要司机打低速档，但下坡路段，重力加速度下车速太快，他还没意识到车速多快，游览车随即便失控翻下山沟，他醒来时发现自己躺在山沟石头上，时间不过才1、2分钟的。
施明宗说，游览车司机是他高雄县狮子会会友吴建信，其中多数是鼎金国小家长会委员带着亲子出游，另外则有两位司机的朋友。
鼎金国小家长会委员钱崇德的弟弟钱崇正昨天晚上在成大医院表示，哥哥钱崇德事发前还和他通电话，从电话中，听到车祸现场讯息，赶到医院，却是哥哥冰冷的遗体，让他几乎崩溃。
梅岭重大车祸病患分送4家主要医院，其中，病患家属穿梭各医院找寻亲人，悲伤又着急，场面令人鼻酸。
血味混油味 仅惨字形容
〔记者林孟婷、刘婉君、吴俊锋、陈逸民／南县报导〕楠西消防分队警义消率先抵事故现场，游览车翻落约20公尺的溪谷下，义消以挂网攀下溪谷，看到车上乘客从破掉的车窗掉落在溪谷的大石头上，一个叠一个，许多人满身是血，哀鸣声此起彼落，游览车油箱破裂，柴油就顺着伤亡者的身上流下，柴油的呛鼻味和血腥味充斥，一名义消说，“现场只有一个惨字可以形容”。
台南县消防局楠西消防分队值班人员更说，“下午4点44分接获勤务消息，感觉真的很不好，果然就发生重大车祸！”令人引起联想。
在救难设备及器材不足之初，救难人员先将体重较轻的小朋友以徒手背负的方式爬上溪谷。麻豆消防分队长姜俊宇说，现场一片混乱，大家立即投入抢救行列，以接力的方式，将伤亡者固定在长臂板上送到路面，由于伤者人数实在太多了，长臂板不敷使用，麻豆消防分队义消郭宏政、郭达阳直接将伤者背上肩，一手保护背上的伤者，一手抓住挂梯，一步步爬上溪谷。
台南县善化镇民江杨雀，先生是资深义消，当时就在车祸现场附近的她，一听到消息，随即只身赶往现场，代夫出勤，参与搜救工作，协助搬运死伤者。
后壁高中二年级学生张舒盛第一时间跟着父亲赶往现场，协助搬抬死伤者，只是看到罹难者急遽增加，让这位救难小英雄也心酸不已。
肇事车辆 登录驾驶不符
〔记者曾鸿儒、洪定宏、陈文婵、杨金城／综合报导〕在梅岭翻车造成惨重死伤的肇事游览车司机是吴建信，车主是李茂璋，游览车靠行凤山八方通运公司，李茂璋接到出事消息后，昨晚与八方负责人林嘉正连夜赶往南县善后。
不过，业者当初提供给公路总局驾驶名单是严惠文，公路总局今天会调查。
八方通运公司表示，肇事车辆具有效保险，会负起责任；高县劳工局调查发现，车主李茂璋将两部车靠行八方公司，一部自开，肇事这部车的车龄已16年。
劳工局强调，八方公司去年及今年均有“无明确司机出勤记录”等违规，已于上周发文警告要求改善。
公路总局监理组长谢界田说，10月初新中横公路发生中国观光团翻车意外后，公路总局通令所有运输业者，禁止雇用驾驶经验不满3年的游览车司机，但原本业者提供的肇事驾驶名单是严惠文，他去年10月才取得驾照，本月1日才由业者雇用，业者明显违规。
肇事路段 南县研拟禁行
〔高市小组、南市小组／综合报导〕高雄市鼎金国小家长会出游发生重大车祸，校长江满堂得知消息后立即赶往台南善后，鼎金国小由学务主任张建宏坐镇统筹，他说，家长会的成员感情都很好，每年都会安排出游，这次也是一年一度的旅游行程，前往奇美博物馆以及梅岭1日游。
张建宏透露，此次出游前校方都已知情，不过因为是家长会的活动，因此所有行程安排都是由家长们自己处理，昨天校方在启程前还送上杯水与水果；虽然事前家长会曾邀请学校老师参与，不过因为报名踊跃，仍只有家长们前往。
高雄代理市长叶菊兰、副市长汤金全等分别赶往医院关切受伤家长及学生情形，并致赠慰问金死者1万元、伤者5千元。高市教育局并启动救护机制，协助家属处理善后。
台南县长苏焕智得知此重大车祸后，也立即赶到成大医院关切，苏焕智表示，他考虑评估该路段危险性，研究是否禁止大型车辆通行，以避免再发生意外。
家长会活动 美景成炼狱
〔记者杨金城／南县报导〕县道南188线是楠西梅岭风景区唯一出入道路，只有两线车道，弯道多、坡度陡，历年发生多起游览车翻车事故，道安会报曾考量禁止大客车上山，后来却不了了之。
南县府工务局长苏金安说，南188线曾在10年前拓宽，路宽从8米变成约12、3米，拓宽至二层坪，仍为两线车道，但在赏梅旺季还是经常塞车。
南188线路宽不足、弯道多、坡度陡，历年来游览车重大车祸，都是在下山时因车速快、刹车不及或刹车失灵发生。
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