【大纪元12月30日报导】(中央社记者韦枢台北三十日电)高铁通车除了形成台湾一日生活圈外，连就业生态都跟着改变。根据 104人力银行针对企业问卷调查，高铁停靠站的六大站正好都是2007年征才需求成长前六名地区，中南部12月征才需求不但大于北部，还有一到两成的成长。
| 台湾高铁接驳巴士 /中央社记者程启峰 |
高铁于元月通车的热门话题，宣告缩短台湾城际竞争距离。根据 104人力银行“2007上班族转职趋势暨企业用人需求调查”显示，明年征才需求最多的县市前六名依序是高雄县市 (67%)、桃园县市 (65%)、台南县市(63%)、新竹县市 (62%)、台中县市 (60%) 与台北县市(59%)，这些停靠站是需求比率最高地区。
104人力银行行销总监邱文仁表示，南北交通时程缩短到90分钟内，中、南部就业市场生态也跟着改变，整个台湾西部将成为一个经济区块，可扩大现有城市群聚经济范畴。尤其知识密集型产业，更容易在中南部“开枝散叶”增设营业据点，降低人事营运成本，可增加中南部工作机会。
想到中南部工作的人数也有成长。104人力银行资料库统计，今年12月想在中台湾工作的求职者成长19.8%，想在南台湾工作的求职者也成长9.3%。
中台湾应征者成长最多的前五种职务分别是“旅游餐饮运输 ( 成长40.8%)”、“卖场加盟推销 (成长33.5%)”、“营建土木工程 (成长32.9%)”、“业务贸易 (成长29.6%) ”、“教育学术 (成长28.1%)”。
南台湾应征者成长最多的前五种职务分别是“卖场加盟推销 (成长23.6%)”、“营建土木工程 (成长21.4% )”、“业务贸易 (成长17.3%)”、“多媒体美工设计(成长17.0%)”、“旅游餐饮运输 (成长16.4%)”。
中南部也大幅成长不少工作机会。例如中台湾“软体资管”工作机会比去年同期成长19.8%，“行销企划及广告”成长18.6%，“营建土木”成长15.7%，“工程研发”成长13.8%；南台湾的“行销企划及广告”成长19.1%，“工程研发”成长13.4%，“业务贸易”成长9.2%。
邱文仁指出，台中市的服务业经济、新竹科学园区和高雄的港运经济和制造业，对于求职者产生磁吸效应，台中市“服务业都会”的吸引力，甚至超越北高都会区和竹科的光环。
“2007上班族转职趋势暨企业用人需求调查”从11月22日至11月28日针对 104人力银行企业会员调查。企业有效回收922份。在95%的信心水准之下，误差为正负3.23%。
