青藏铁路开通 西藏环保压力接踵而至

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【大纪元12月3日报导】(中央社台北三日电)香港“大公报”报导,青藏铁路开通四个月内,约一百五十万人次蜂拥入藏,一方面给西藏带来不少旅游收益,另一方面也引起西藏环保问题的忧虑。

报导表示,尽管西藏旅游局办公室主任廖礼生指出,日益增加的游客对西藏的生态环境影响甚微,然而即使是目前旅游淡季前往西藏,在一片白雪、犛牛、草地、碧湖的美景中,也能看到挂在树枝上的红色塑胶袋,以及一片片剥离植被、裸露碎砂石的山坡。

在从拉萨到林芝的路途中,“至少有八十多处山坡植被破坏,四处地域有生活垃圾污染。”
到了米拉山口,在海拔标志和犛牛塑像的周围,“扔满了方便面盒、塑料袋之类的生活垃圾”,很多游客在此拍照留念,“可惜这里就因此而被糟蹋成垃圾站”。

报导据此指出,“显然,青藏铁路开通,必将加快青藏高原工业化和城镇化进程,进而出现污染加重等环境问题。”

尤其“十一五”规划期间,西藏将加快基础设施建设和土地、矿产、藏药材、旅游等资源开发,所带来的生态环境压力将不断加大,“西藏正在面临着全球气候变化造成的生态退化和大发展带来的环境问题双重压力。”

报导引述西藏环保局局长张永泽表示,据二零零一年的一项调查,西藏的生态环境正处于轻度甚至中度退化状态,在广大无人区生态环境处于轻度退化状态,而在人类活动比较频繁、人口比较集中、经济相对比较发达的地区,生态环境处于中度退化状态。

在这两种因素的双重影响下,西藏的湖泊、湿地退缩,湖水咸化,水生物多样性受到威胁;草地退化,草地植物群落组成发生严重改变,原生植被群落的优势种类如高山蒿草、矮生蒿草等逐渐减少,杂草类植物和毒草类增多。

再加上近三十年来采伐西藏原始森林七千五百多万立方公尺,已使西藏人口稠密地区的许多原生植被和乡土树种减少。

虫草、红景天、胡黄连等珍贵野生药用植物被大量采挖,麝、马鹿、藏羚羊等陆栖野生脊椎动物被盗猎,,西藏一百多种野生植物和二十多种陆栖野生脊椎动物栖息环境已受到威胁。

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