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【大纪元12月2日讯】〔自由时报记者高嘉和／台北报导〕虽然车商加码促销，但在消金风暴阴霾未退、且政争口水不断下，11月车市买气持续降温，新车领牌数仅2.6万余辆，创近五年来同月最低，累积前11月仅33.5万余辆，较去年同期大跌近三成。受此影响，裕日车（2227 )、裕隆车（2201 )、和泰车（2207 )及中华车（2204 )等汽车股已纷纷调降今年销售目标，对明年销售预期也持保留态度。
虽然和泰车代理的全新掀背小车YARIS接单开出红盘，短短两周接单就逼近3,000张，裕日车代理的TIIDA奋力卖出近千辆佳绩，但还是无助整体车市买气回升，11月新车领牌还是在2.6万余辆低档盘旋。
受此影响，裕隆车董事会就决议调降全年营运目标，税前盈余从原来50亿元调降到10亿元，税前EPS也调降0.7元到2.82元。中华车、和泰车也预期将在年底前召开的董事会调降年度营运目标。
虽然11月新车销售持续下跌26.5%，多数车商对未来景气看法悲观，福特六和、裕日车等都预期明年车市规模仅约35到38万辆。
但龙头厂和泰车较乐观，认为下半年车市买气虽然没有回升，但也没恶化，显见最坏时刻已过去，待北高市长选后、政争纷扰暂歇，明年黄历新年前在众厂家加码行销下，买气有机会回升。
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