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【大纪元11月30日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕板桥、左营八十三分钟，台湾西部“1日生活圈”的梦想，就差高铁履勘缺失改善完成！
近百媒体感受奔驰体验
台湾高铁公司昨日首度安排媒体全线试乘高铁板桥以南路段，近百名媒体记者中午自板桥出发，先在桃园参观高铁营运总部，实地了解行控中心调度全线列车情况，之后南北奔驰，分别体验高铁一般列车与直达列车的不同感受。
昨日的体验过程，完全模拟一般旅客搭车情况，众人凭车票进出站、上下车，沿途列车长来回巡视车厢，推着空餐车的服勤员来来去去，车厢内各项服务也进入准营运状态。
列车上服务人员的穿着、打扮，亮丽中带着一致性，台高执行长欧晋德说，员工不可以涂指甲油、不能染发，化妆不能加亮粉，高铁对服务人员最大的要求就是“不花俏”。
车票设计上，也可看出巧思，高铁贯穿台湾南北，东边是中央山脉，西边是台湾海峡，高铁南下列车行驶东正线，北上列车行驶西正线，南下车票是象征山脉的绿色，北上车票则是象征海洋的蓝色，员工笑称这是“蓝绿平衡”。
沿途，列车几乎都以三百公里时速奔驰，但行经苗栗、云林等地质敏感地区，则可明显感受到列车减速行驶，以策安全。
南下列车从桃园重新出发后，新竹、台中、嘉义、台南、左营站站都停，这是高铁最阳春的列车，回程，众人搭乘只停靠台中站的直达列车，从左营至板桥，只花了八十三分十七秒，“快速”，至此有了新的体验与定义。
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