【大纪元10月4日讯】（大纪元新泽西讯） 过去十年来，在一号公路这条新州最拥挤的公路上开车的人总是被塞车所困。 自1994年开始，一项分六阶段完成的大型拓宽工程使一号公路变成新州最让人受煎熬的道路，在很多时候它就像一个停车场。但是交通局的官员说，如果驾车者再耐心等一等，塞车现象将会得到缓解。 上周，一号公路最后一阶段的拓宽工程正式开工，这段路位于Middlesex郡内从花园州高速路(Garden State Parkway)到287号公路之间的二点五英里的地区内。
州交通局的官员表示，当这项工程在2009年完工时，一号公路穿越Union和Middlesex郡大约十英里的道路将拓宽成六条线，使交通大为改善。但在这之前，交通可能变得更糟。
最后一段工程将重新改造在爱迪生市境内的位于Grandview大道、Parsonage街和Ford大道间的交叉路口，新增加左拐和U TURN 弯道及交通灯。Amboy大道桥将加宽，跨越原Conrail火车线的桥梁将被拆掉，公路路面将降到废弃的火车轨道位置，而火车轨道将变成人行道。 三州交通项目协调人牛顿(Damian Newton)表示，这项道路改进最多能使交通改善三到四年。因为加宽的道路将吸引那些不想在Turnpike付费的开车者。
根据州政府提供的数字，全部六阶段工程结束时预期花费将达到三亿三千六百万美元，用于设计工作、公共设备、获取道路权和施工权等。
1920年设计的一号公路当时大多贯穿于乡下，驾车者不多。但后来变成贯穿新州中心地带的主干线。这条道路使Middlesex郡的大工厂感到头痛。现在他们已经离开这一地区，取而代之的是购物中心和新建住屋。 1987年，州交通局发表了一项道路调查，提出道路翻新。第一阶段的工程始于1994年。今年一月开始的第五阶段工程是更换木桥市(Woodbridge)境内一号、九号公路跨越三十五号公路的桥梁工程，预计在2008年秋季完成。
当所有六阶段工程完成后，一号公路从Linden到North Brunswick 将是三条道的公路。驾车者经常被堵塞的主要交叉路口将变得畅通。 一些地方官员对一号公路在他们市内的拓宽表示欢迎。 爱迪生市长崔俊认为，这将大大提升该市的经济活力并改善市民的生活品质。(http://www.dajiyuan.com)
