【大纪元10月24日讯】(大纪元记者黄玉燕/台中报导）台湾高铁24日举办台中站落成启用仪式，来自台中、彰化、南投各县市长、立委、县市议员及交通部官员近百人出席启用仪式，显示各界对高铁建设的重视程度。位居台中县乌日乡的高铁台中站采“梭子”造型为设计概念，自民国91年动工，历时3年半才完工，通车后到台北只要40分钟、到高雄也只要47分钟，将大大改变旧有的城市关系。
台湾高铁台中站服务所涵盖的区域包括台中市、台中县、彰化县及南投县等地区。24日启用典礼中，台湾高铁董事长殷琪表示，感谢各界忍受高铁在工程期间的各种不便，未来高铁所带来的不只是交通上的便利，速度上的改变将同时创造不同的生活与服务空间。活动现场同时有铁道文化的展示，传达铁路对人们在速度及生活态度上的影响。
台中站采“梭子”造型为设计概念，以突显高铁快速、穿梭的意象，象征台中站像梭子般连结南北各车站的枢纽地位。自民国91年动工，历时3年半才完工，全栋建筑以钢骨框架、金属板及玻璃帷幕等材料组合，呈现出现代感及高科技的地标意象。
台中市长胡志强表示，台湾高铁提供新的生活体验，缩短城市间的差距，同时带给社会新的价值及义意。未来从台北或高雄来台中市享受艺文活动的浪漫后再回去，或许比台北去天母、阳明山还方便，通车将大大缩短台湾南北的距离，改变台湾成为一日生活圈。
南投县副县长陈志清表示，高铁服务中彰投地区，台中至南投将缩短为20分钟车程，目前南投正致力营造温馨的气氛，打造2至3日的生活圈，期待成为中区的观光大县，而高铁的通车则是连结中部的第一步。
台铁台中车站站体长420公尺、宽50公尺、高30公尺，主体为地上3层之建筑物，分为地面层、旅客大厅及月台。地面层与车站连外道路连接；2楼旅客大厅曾为旅客购票、候车的主要活动空间，大厅视野可同时纳进西海岸及大度山景观；3楼为月台旅客上下车籍候车空间。
计划结合台铁新乌日站及台中都会捷运站之后的高铁台中站，未来将成为中部生活圈的交通枢纽，目前规划多样化的转乘服务包括台铁乌日新站、兴建中的捷运绿线、10线公车、计程车、都会接驳车等。即将通车的台铁车站，预计带动台中新的生活及经济商圈，快速提升台中区块的生活品质，通车后将成为台中的新地标。
| 高铁殷琪董事长引导来宾参观月台。董事长殷琪（右二）立委蔡其昌（右三）。(大纪元记者黄玉燕摄影） |
| 大厅购票处，宽敞明亮。(大纪元记者黄玉燕摄影） |
| 铁道文化展示室，传达铁路对人们在速度及生活态度上的影响。(大纪元记者黄玉燕摄影） |
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