豪华SUV驾乘新体验 Lexus RX400h

【大纪元10月11日讯】报导／自由时报记者方维铎 摄影／记者杨弘熙

尽管上半年发表的丰田Prius并没有达到原先预期的销售目标，但和泰汽车仍信心满满地导入了LexusRX400h豪华SUV，同时报出了一个相对于Prius显得十分有吸引力的售价，相信能让许多想体验Hybrid科技的多金买家有更强烈的购买欲。

若拿一般RX350 来做比较，Hybrid动力的RX400h不过贵了35万，两者的性能表现（RX400h的0～100公里／时加速要比RX350快上0.2秒 )并没有太大的差距，但油耗表现与废气排放上却有着重大的进步，以欧盟4期的油耗标准来计算，平均每行驶100公里可以节省2.9公升的汽油，其实开上一段时间就可以把这35万的价差赚回来。

除此之外，RX400h能提供更宁静舒适的行车表现，并让你对降低污染做出更大的贡献，无论怎么算都是比买汽油动力豪华SUV更有价值的选择。

Lexus RX400h小档案

车身尺码（车长×车宽×车高 )：4,760×1,845×1,735㎜

轴距：2,720㎜

汽油引擎：V6 DOHC 24汽门

排气量：3,311㏄

最大马力：211匹／5,600转

最大扭力：29.4公斤米／4,400转

Hybrid系统最大马力：268匹

驱动方式：E-Four AWD电子4轮驱动系统

排档设计：ECVT无段变速自排

0～100公里／时加速：7.6秒

极速：200公里／时

车价：270万

其他豪华SUV品牌对Hybrid的观点

Audi企划部经理陈百钧

去年法兰克福车展Audi Q7发表时，也曾展出过一辆Q7 4.2 FSI Hybrid概念车，但有鉴于欧洲市场对Hybrid的接受度不高，因此短期间内Audi并不打算推出Hybrid混合动力的Q7量产车。

尽管Hybrid有油耗与废气排放上的优势，但相较于必须多付出的造价成本，以及日后回收废弃电池所衍生的环保问题，低二氧化碳排放又省油的柴油车会是更合乎实际的选择。

Land Rover Taiwan总经理白马汀

对于其他品牌的Hybrid产品，我们会静观其发展。2007年Freelander 2和Discovery 3都将导入柴油车款，以满足台湾消费者在油耗经济上的期待。

Volvo Car Taiwan行销处长陈立哲

开发Hybrid的技术成本相当高昂，在没有政府政策补助下直接将开发成本转移至消费者身上，是否真的有达到消费者所谓的经济效益是一个问题；此外，Hybrid还是一项未普及的技术，其在台的维修人员技术是否达到标准以及维修品质、制度是否完善，都是消费者需再行评估的。

Hybrid诉求的是环保与节能，VolvoXC90 D5排气测试通过严苛的Euro 4测试，证明柴油车也符合环保与节能的评估，而且具有价格上的优势。

(http://www.dajiyuan.com)