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台湾渔船
【大纪元1月16日讯】自由时报记者黄良杰、李立法／特稿
菲律宾有700多个岛屿，台湾渔船常被指为侵入200浬经济海域，以前就动辄扣船关人罚款；马来西亚、印度、缅甸也不放过台湾渔船，就有船东无奈地说：“如果把历年被扣的台湾渔船摆放一起，恐怕已有一条高速公路长。”
且不谈这次海上枪击，回顾近一年在印度洋被扣的东港、琉球渔船，身为船长、船员的家属，岂不为他们的经济支柱担心受怕；东港籍“连渔群号”、“连渔群18号”、琉球籍“新海发号”渔船，被马来西亚政府指控非法入侵捕鱼，扣船罚款后，今年6、7月陆续获释。
琉球籍“金展祥号”、“渔满祥20号”、东港籍“海祥67号”、“洪顺裕号”、“新发成12号”，被印度指控非法入侵捕鱼，结果也是没入渔船罚款，今年3~5月台湾籍船员陆续释回。
缅甸海军也不跟台湾渔船客气，今年连续扣押了琉球籍“大满吉17号”、东港籍“大满成3号”，经过船东极力奔走与交涉，今年初终于获释，但代价不详。
渔船被扣的原因都是“非法入侵”，但熟悉入渔合作的渔界人士心知肚明，除了误入或故入他国海域捕捞，背后隐藏原因大多复杂，有不肖代理商与第三国合作，但非入渔而是勒赎，甚至当地华侨也想参一脚，例如阿根廷渔场恶斗，就曾把战场拉到台湾，让船东不知与谁合作才安全。
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