【大纪元9月16日报导】（中央社华盛顿十六日法新电）分析师说，在美国另二大航空公司申请破产保护之后，该国航空业的最低迷景况尚未结束，而此举可能会加速美国航空业朝低成本和免除一切不必要开支的方向转变。
在油价更加飙涨和财务不稳定的情况下，美国规模第二大的达美航空公司以及规模第四的西北航空公司今天都已依据美国破产法第十一章的规定，申请免除债权人追索。
如此一来，在美国传统六大航空公司中，现已有四家接受法院有关免除债权追索的保护，使其得以在减缩成本和清偿债务的同时，继续飞航。
这些所谓“家传”航空公司都背负了沉重的人事支出包袱，包括数十亿美元的退休债务在内，且自二００一年九一一恐怖攻击事发及其后搭机外出人数锐减以来，业务便一落千丈。
今年燃料成本百分之五十的飙涨幅度连同低成本航空公司所构成的激烈竞争，使得达美和西北二公司进行重整而不申请破产的努力落空。
分析师说，如今该二公司申请破产将对其余的老航空公司｜美国航空和大陆航空构成压力，此二公司可能难以和透过破产程序以勾消数十亿美元退休金支出和其他债务的同业竞争。
