台湾铁路票价合理化 短程调高中长程视情况调降

【大纪元8月7日报导】（中央社记者汪淑芬台北七日电）铁路票价十年未调整，台铁先前两度提票价调整计划都被打回票，台铁局长徐达文表示，明年铁路票价一定要合理化，短程应高，中长程视高铁竞争情况，可能调降。

　　台铁曾在二００一年及二００二年两度提出铁路票价调涨计划，平均涨幅在百分之十二到百分之二十，不过，交通部未同意。

　　徐达文说，台铁长短程票价长期都是交叉补贴，并不合理，以松山到板桥为例，任何车种的车资都是新台币十八元，但合理价至少应二十五元。

　　因往年几乎年年有选举，台铁票价调涨案在交通部都未过关，徐达文认为，今年年底县市长选完后，明年铁路票价一定要赶快合理化。

　　除了短程必须调涨外，中长程线部分弹性较大，不一定都是调涨，徐达文说，会视与高铁竞争情况，有可能采取调降策略。

　　徐达文认为，只要票价能做到合理化，台铁不担心高铁加入竞争。