【大纪元6月15日讯】〔自由时报记者徐正扬╱综合外电报导〕麦拉伦车队蒙托亚上周在加拿大站遭大会挥出黑旗取消资格，外界以为是他太莽撞而自食其果，昨天答案揭晓，原来是车队工作人员一时疏忽所致，车队老板丹尼斯也为进站策略错误向他致歉。
蒙托亚在加拿大站很有机会夺冠，但在第四十六圈，跑在第三的英美车队巴顿想在弯道“关门”阻挡舒马赫，不慎错失了刹车点撞上护墙，导致轮胎、悬吊系统受损被迫退赛，此时安全前导车进场冻结比赛，而蒙托亚距维修站入口只有十秒。
但在第一时间，工作人员没注意信号灯，错失进站加油最佳时机，害蒙托亚多跑一圈才进来，此时队友雷肯南也进站，工作人员可能忙中有错，又没注意蒙托亚离站时仍是红灯，致使他闯红灯回到赛道，两圈后被大会挥出黑旗取消资格。
当时蒙托亚、雷肯南的成绩分居一、二位，眼看麦拉伦车队可以大获全胜，以本季最佳单站成绩大幅拉近与雷诺车队的差距，技师们一度误以为蒙托亚桀傲不逊的毛病又发作，气得当着蒙托亚面前摔东西表达不满，双方差点发生冲突。
蒙托亚表示，不会向车队追究此事，这虽对他不甚公平，但岗位上的工作人员各尽其责，车手在场上必须尊重、服从他们的决定，并随时进行沟通，不论车手或工作人员犯错，皆由车队共同承担，但他抨击大会祭出黑旗太过严苛。
短短不到两年，蒙托亚已四度遭到黑旗处分，先是去年加拿大站，他的刹车冷却气流入口不符规格，但这是威廉斯车队的技术失误。一周后的美国站，他因起跑时突然熄火，径行冲入维修站开备用车上场。今年的摩纳哥站，他在第二次练习赛中故意减速，导致其他三位车手发生追撞，排位赛成绩被取消，正赛只能从最后一位出发。
(http://www.dajiyuan.com)
