【大纪元4月30日讯】〔自由时报记者葛祐豪╱高雄报导〕台湾海巡署昨天双喜临门，五百吨级巡防舰“南投舰”举行下水典礼，特别以台湾唯一不滨海的南投县为命名依据，行政院长谢长廷表示，“南投舰”加入海域巡防行列后，将大幅提升台湾的海防能量；另艘“巡护三号”也启程前往北太平海域，执行三个月的护渔任务。
船长六十一点四一公尺、最高船速达三十节、可乘载三十八人的CG122“南投舰”，是海巡署海洋巡防局第二艘五百吨级的巡防舰（第一艘是台北舰），由知名的中信造船承造，造价约五亿台币。
“南投舰”最大特色，在于舰上配载的警备救难小艇，有别于传统设计，可在紧急救难任务时，采取灵活的艉放收放方式，甚至倾覆一百八十度时，仍可靠自体预留的浮力自动扶正，是海巡署现有最高性能的巡防舰。
下水典礼昨午在旗津的中信造船举行，台湾海巡署长许惠祐强调，五百吨级巡防舰完全是国舰国造，而且以台湾各地来命名，这次特地以台湾唯一不滨海的南投县来命名。
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东港鲔钓船失联 15人下落不明
〔自由时报记者李立法╱东港报导〕东港籍连吉渔号鲔钓船在印度洋海域失去连络，十五名船员下落不明，家属心急如焚，昨天请求东港地区渔友们协寻，东港渔业电台随即通报渔业署，希望能透过驻外单位打听出船只下落。
编号CT4-2705九十八吨级的连吉渔号渔船，是一艘远洋基地船，在印尼巴峇岛设有据点，船长为陈清瑞、轮机长田清隆，两人都是经验丰富的远洋渔业工作者，该船于去年十二月十六日从东港出海开往印尼。
船长陈清瑞的家属昨天向电台表示，连吉渔号最后一次与家属连络的时间为本月二十四日，当时船上除了船长和轮机长外，还有十三名印尼渔工，最后发话地点在南纬二十三度三十分、东经九十四度三十分（印度洋海域），失联时间迄今已经超过六天。
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〔自由时报记者李静芳╱麦寮报导〕某传播公司采访人员前晚搭乘舢舨观光渔船到外海采访，却因油料不足、失去动力，受困云林外海，由于船上没有完善通讯设备，一度失联，情势紧张，海巡署四二岸巡大队据报后，漏夜派员寻获，船上四人均安然无恙。
