【大纪元4月20日讯】(大纪元时报记者李杰生编译报导) 根据保险业做的撞击测试结果，通用汽车公司（General Motors Corp.）２００５年重新设计的迷你厢型车款，雪佛兰Uplander﹑庞地亚克Montana SV6﹑土星Relay与别克Terraza等﹐给驾车者提供了比先前的车款更好的保护。
美联社KEN THOMAS 4月11日报导﹐雪佛兰Uplander型车和同公司的三种类似的同级车赢得了保险业资助成立的公路安全保险机构（Insurance Institute of Highway Safety）整体评估的最顶级：优秀。
在星期天发表测试结果的此一团体指出，通用公司先前的迷你厢型车设计在他们的前方位移撞击测量测试中属于表现最差的之中。该团体的主要执行官员艾迪安．隆德（Adrian Lund）说﹐１９９７年款庞地亚克Trans Sport型车的测试中就发现“驾驶舱剧烈的塌陷”测试用的假人的头被猛烈的往后甩，假人的金属脚折断了。
隆德（Lund）把它和Uplander型车的表现做比较，“驾驶舱维持完整未损坏，所以驾驶者的生存得到保障。”他说“这是巨大的改善。”
不过这个机构给予１９９６至２００５年的雪佛兰Astro，GMC Safari与１９９７至２００５年的庞地亚克Trans Sport，庞地亚克Montana，雪佛兰Venture等车款它整体评估最差的等级：差劲。上一次测试是在１９９６。
试验中﹐安全测试机构模拟了一个严重的撞击．一辆敞篷小卡车或迷你厢型车正面撞击一个障碍，用以模拟另一辆相似重量，时速４０哩的车子。
“差”的评分意味在相似的撞击下有很高的机会导致严重的伤害。倘若一辆车赢得“优秀”的评分，则意味在真实的严重程度类似的撞击中，系上安全带的驾驶者至多只会受到轻微的伤害。
在对小型卡车的测试中，四辆车－雪佛兰Colorado（Chevrolet Colorado），GMC Canyon，丰田Tacoma（Toyota Tacoma）与日产Frontier（Nissan Frontier）被评为“优秀”，而丰田Tacoma（Toyota Tacoma）赢得了“最佳小卡车设计奖”；三辆车－道奇Dakota（Dodge Dakota），福特Ranger（Ford Ranger），马自达B系列（Mazda B-Series）在前方位移撞击测试中获得了次佳的标志－“可接受”。隆德（Lund）表示小卡车跟先前的测试相比有所改善。
隆德（Lund）表示道：“制造商对这些测试加以注意，并且改善了小型敞篷小卡车在严重的前方撞击中如何去保护驾驶者。”
通用动力公司（GM）的发言人亚伦．阿德勒（Alan Adler）说他们公司的中型厢型车和经济型小卡车“在撞击之前﹑发生当时﹑与之后提供了绝佳的真实防撞性与全方位的方全性。”
他说通用公司的迷你厢型车从１９９７年至２００５年份的车款都有“绝佳的现实生活安全性表现”而且是第一家提供侧面撞击安全气囊与例如日间行车头灯等安全装置，它可以帮助减少行人和车辆间的碰撞。
Astro与Safari型车在５月就将停止生产﹐Trans Sport 与 Venture型车已不再生产，而被Uplander与类似的车型所取代。
在迷你厢型车中，这家机构给予丰田Sienna，本田Odyssey，福特Freestar与水星Monterey等车前方撞击测试的最佳选择评分。Kia Sedona，马自达MPV，道奇Grand Caravan与克莱斯勒Town & Country在评分中被评为可接受。
(http://www.dajiyuan.com)
