点盐成金：台盐公司的台湾传奇(上)

【大纪元4月11日讯】在许多的民主国家中，国营企业民营化是时势所趋，但也是个棘手问题，面对旧的体制、组织与人事，常常让改革者一筹莫展。然而，台湾的台盐公司于2002年由郑宝清接任董事长以来屡创奇迹，不但把可能亏损三亿的窘境转为倒赚五亿。更可贵的是─公司在整顿过程中没有裁员、没有减薪，还高比例分红，创下公司和员工双赢的佳绩，台盐因此被公认为是台湾国营企业的模范生、民营化的典范。

脱胎换骨 台盐三年成绩傲人

郑宝清，原本是个活跃于台湾政坛的民意代表，却临危受命的投入制造业，转换跑道的郑宝清如何接下台盐的重担。从政治领域跨足陌生的制造业却依然如此出色，他与台盐是如何创下这些奇迹？“从政治转到商界，大概心态是一致的。都是为人民服务。政治是要替百姓讲话，企业界希望替消费者讲话。消费者需要什么产品，公司就是要提供。但是处理方法上有些不同的，以前主要是监督，主要去立法监督，现在是必须负起所有行政责任，所有企业经营责任都在自己肩膀上，所以责任比较大一点。”台盐董事长郑宝清说出他的概念。

2002年3月刚接掌台盐公司时，郑宝清正好面临国营企业要民营化的压力，以及公司即将亏损三亿的窘境，面对这双重的压力，郑宝清以开源、节流打开僵局。“我们在民营化前先进行企业化，换句话说：一方面开拓更大市场，一方面减少公司亏损，二帖药一次用下，希望公司能获取更大利润。”郑宝清笑着说。“就这一年我们反而没有亏三亿，倒赚了五亿，2003年更好，赚了十亿，EPS赚了四块钱，2004年到10月份我们又打破台盐52年历史纪录，创历史新高，我们赚了十二亿。”

短短不到三年之间，台盐竟有如此傲人佳绩，换个董事长整个台盐体质就像“脱胎换骨”一样。

截弯取直 台盐彻底改造陋习

“我刚来台盐的时候，陆上运输很没有效率，因为我们盐巴的运输是转弯的。”郑宝清说到当初台盐的情况。“怎么转弯？盐巴下高雄港，从高雄港上卡车，用卡车运到仓库下卡车，再从仓库上卡车，卡车送到高雄火车站下卡车，再从高雄火车站上火车，用火车送到台南火车站下火车，再从台南火车站上卡车，卡车送到我们仓库下卡车，又从我们仓库上卡车，用卡车送到经销商仓库下卡车，再从经销商仓库上卡车送到消费家里下卡车，这样绕一大圈，得花掉一个礼拜时间。 后来我们改成直接运送，只需要一个小时，一年的运费就省下了六千多万。”

原本隶属 于国家管理体系下的台盐，背负了官僚限制与陋习，而且欠缺活力，竟然可以载着盐巴绕来绕去的浪费成本而浑然不知，郑宝清一举将“拐弯抹角”的运输工程改成点对点的直接运送，不仅省下时间、省下成本，也宣告台盐从国营走向企业化经营。

“官僚体系是创新的最大杀手，我来就要去掉此一体系，激发员工更多创意、更多创新。我没有来之前，很多政府官员都说，台盐公司不是要民营化，是要关门化。关门之后员工生活就要受到很大伤害，所以为了让员工有更大未来，激发他们能够真正的让台盐公司从国营到真正民营化，到企业化的过程中，我付出所有心力，跟员工一起努力，经过二年多蜕变之后，看起来台盐公司己经站稳脚步，当然有人说台盐公司己经成功，我一直跟员工讲说，台盐公司成功，在昨天、在今天都没有，台盐在明天才会成功，为了明天成功，今天只有埋头苦干。”台盐成功不是偶然的，“只有今天的苦干，才有明天的成功。”董事长挽起袖子与员工一起打拼。

以客为尊 台盐开创核心价值

通常国营事业的服务人员总是摆出一副爱理不理的老K脸，台盐却是“服务至上，顾客至上”的实践者。“台盐核心价值就是以客为尊，超越顾客要求，不但要宠爱顾客。顾客的抱怨，是天使的声音，抱怨的顾客是公司亲密的爱人。”郑宝清说。“台盐在要求员工切实执行这核心价值和核心理念，所以特别订定了一个太阳不下山原则，太阳下山之前，一定要让顾客满意，工作一定要做完，如果工作做不完，顾客不满意，今天太阳就不会下山，这就是台盐公司太阳不下山原则。”

“换句话说，我们让员工知道台盐公司就剩下二个资产，一个叫员工，一个叫顾客，员工要照顾，顾客要服务。让员工知道把顾客服务好，公司才有能力反过头来照顾员工。”面对逆境，率先士卒的郑董事长戮力改革。面对抱怨，不再墨守成规的员工们以客为尊、微笑以对。

台盐在民营化过程中从最基本的节流着手改革，省下大量成本，进而建构以客为尊的台盐文化。一个五十年来除了卖盐还是卖盐的台盐公司，如何另辟财源？甚至发挥创意变出新花样，让台盐从传统制造业摇身一变成为生物科技公司与观光景点。这种180度的大改变需要的不只是勇气、还要有魄力。@(http://www.dajiyuan.com)