晴空乱流 日将“业务过失”列调查重点

【大纪元3月28日报导】(据中广新闻彭群弼报导)长荣航空班机昨天在日本遭遇乱流导致旅客受伤，日本政府上午正式启动调查程序，并将“业务过失”列为调查重点之一。
台湾行政院飞安会到上午为止，尚未接获日方要求协助调查的要求，根据外电报导，日本国土交通省的“航空铁路事故调查委员会”已经派遣四名调查官前往成田机场展开调查，长荣航空组员以及遭遇乱流的客机，上午一方面配合日方地勤代理ANA，进行结构检查，一方面配合飞安调查。

长荣航空上午表示：根据机长在降落后的回报显示：当时飞机从三万七千英尺下降到三万五千英尺的空层，目视天空无云，雷达上也没有回波反射，因此研判碰上的就是“晴空乱流”。至于当时的天气状况究竟为何，静待调查厘清。

长荣表示：安全带指示灯亮起后，机长或后舱组员会再次广播提醒，正在执行任务，例如贩卖免税商品或送餐的组员就必须将推车推回，并逐一检查旅客是否绑好安全带，随后再迅速回到座位，如果乱流已经发生，空服员可以先蹲下或就近抓住可以固定的地方。这一起乱流事件导致十名空服组员受伤，研判可能是来不及将推车推回，或者反应不及，不过所幸大部分的伤势都只是皮肉伤。

民航局标准组则表示：在哪种状况下可以卖免税品，上餐，由各航空公司自行规范，至于安全带指示灯亮起，除了旅客要赶快就坐绑好安全带之外，空服员也应该立即回到座位。