【大纪元2月18日报导】(据中广新闻彭群弼报导)为了配合全新波音客机787的生产制造，波音计划利用三架改装的超大型客机往来生产基地，运送半成品，预定改装三架747客机的计划，今天正式宣布交给长荣航太负责，估计每架的改装金额将在美金两千五百万元以上！第一架改装工程将从今年中开始，预定后年投入运送。这也是台湾航太产业，首度接到的全客机改装订单，具有相当的指标意义。
两大飞机制造商的市场商战，随着空中巴士A380今年初亮相，波音一口气囊括了中国大陆六十架新机订单，并且依照中国人的习俗，将明星产品7E7正式命名为787，希望“取8为发”的意思。
为了配合7E7的全球生产计划，波音秘密筹画改装三架747客机为超大货机的构想，周五在台湾，美国两地正式曝光，波音与长荣集团旗下的长荣航太正式签约，将这项大型客机的改装计划，将在台湾进行，地点就选在长荣航太在中正机场的厂棚里。
长荣航太董事长王宜恭，长荣航空总经理张国炜以及波音生产品管副总裁史考特‧史卓德（Scott Strode）代表双方签署工程改装协议，此外，前身为军方航发中心的经济部汉翔工业也是合作厂商之一，经济部长，经建会主委应邀观礼。
史卓德表示：超大型货机（Large Cargo Freighter）对于787的生产计划有相当重要的影响，改装之后的747LCF，装载容量是传统747货机的三倍，起飞重量更达到八十万磅！第一架改装将在今年中展开，预定明年取得认证，后年加入运送零组件服务。估计透过超大货机将位于日本，中国大陆的半成品运送到美国华盛顿组装厂，将可以大幅缩短20%~40%的成本，以往需要一个月的运送时间，也可以大幅缩短为一天！
长荣航太董事长王宜恭，长荣航空总经理张国炜则是表示：经由与汉翔工业的合作，终于在全世界众多改装厂激烈竞争下，脱颖而出，拿下订单，透过进入客机改装，有机会进一步扩大国内航太产业的发展。
