【大纪元12月11日报导】﹝中央社记者林于国香港十一日电﹞上海洋山港十日正式启用，业界声称上海货柜年吞吐量到二○一○年可达三千万个标准箱，将取代香港成为全球最大的货柜港。香港为维持竞争力，据报导，已采取多项措施迎战，包括明年起降低港口碇泊费及简化入港程序。
近年货柜吞吐量不断飙升的上海港，一直面临国际货柜中转量在低位徘徊的尴尬，国际中转货柜量仅占百分之一点九，与香港、新加坡高达七至八成比率差距明显。缺乏深水港被认为是上海无法成为国际货柜中转首选地的重要原因。
据报导，洋山港第一期花费一百四十亿元人民币，是上海首个深水港，能容纳全球最大的货柜船，但预期碇泊费只是其他地区的一半。预期今年上海港货柜吞吐量将达一千八百万至两千万标准箱，明年再加上洋山港三百万标准箱，势将进占全球货柜港的前列，威胁香港全球第一货柜港地位。
为提升竞争力，据东方日报报导，香港特区政府已采取一系列措施，包括简化船只入港程序与调低使用港口费用，同时增加碇泊区以扩大理货能力，有关措施在明年年初实行。措施生效后，中等吨位船只停留香港两日可节省二成半碇泊费；内河货船使用多次入境许可证，最高可节省五成入境许可证费用。
