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【大纪元11月3日报导】（中央社记者王淑芬高雄三日电）高雄都会区捷运系统工程施工造成邻房龟裂，有数起延宕两年以上未达成理赔协议。高雄市议员王龄娇今天指控高捷未投保邻房理赔险。高雄捷运坦承未投保，但承诺会善后所有受损民房。
王龄娇表示，依规定，高雄捷运工程需投保七种保险，其中营造综合保险是高雄捷运公司应负责投保部分。但是捷运工程统包商却向王龄娇投诉，承揽工程之初，曾与高雄捷运公司签订合约，双方同意邻房龟裂险应由高雄捷运公司负责投保，但是高捷未依约投保，反在捷运动工后，要求统包商自行投保邻房龟裂险。
王龄娇指出，统包商在接获高捷要求自行投保邻房龟裂险时，仍透过公文强力争取高捷应负担保险支出，但是高捷既未同意补贴保费，也未回复，直到工地意外发生，高捷还相应不理。
产物保险业界指出，高雄捷运公司如果要投保邻房龟裂险，理应将红橘两线一并投保，才能分担风险，保险公司才有意愿承保；保费一般以工程造价的千分之五计算，约需五亿元保费。
王龄娇认为高雄捷运公司不投保，又不补贴保费，是在Ａ捷运保费，高捷的作法已严重威胁捷运沿线商家身家财产的安全保障。
据了解，高雄捷运工程沿线民房龟裂未理赔的包括盐埕站、凤山中山东路、红线小港站、大远百车站附近兴中路七巷等，有部分龟裂民房的纠纷协调已逾二年。
捷运局长李正彬表示，高雄捷运工程的保险责任在市府和高捷的兴建营运合约中有清楚的规定，不知道高捷未投保。至于多处受损的民房未达成理赔，李正彬表示，双方认定价差太大。
捷运公司坦承并未投保邻房龟裂险，如果统包商造成民房受损未达成理赔，高捷会代为协商，并于下包商的工程款中扣除。
