捷运新庄线十公里隧道贯通 马英九签名勉励

【大纪元11月19日报导】（中央社记者黄旭昇台北县十九日电）台北捷运新庄线今天举行十公里隧道贯通庆祝活动，捷运局长常岐德致赠以俗称“铁齿”的潜盾机钻头制做的纪念品，给台北市长马英九，象征捷运工程一马当先。马英九则在隧道壁上签名留念，期许行百里路半九十，希望捷运局继续努力，尽量在预定时间完工。

台北捷运新庄线要完工，最重要的瓶颈是新庄机厂的用地取得，由于乐生疗养院院民争取将当地列为古迹保护，原订卫生署必须在民国九十三年七月十五日交地，一再延宕，要在民国九十八年完工，充满变数。

台北县代理县长林锡耀今天在典礼中保证，县政府一贯的立场是，希望将乐生疗养院拆除迁移后原貌重建，希望赶快定案不要拖延捷运通车时间。

新庄市长黄林玲玲也认为，照顾好乐生的院民医疗与生活，比起七十几年的建物列为古迹更为重要。她说，台北捷运新庄线攸关大汉溪以北一百多万人的交通权益，行政院文建会要有担当，不要滥用古迹的定义。

台北县长选举期间，今天的贯通典礼，官员致词话中充满机锋。台北市长马英九认为，捷运要赶快通车，届时，大台北县市不合并都不行。他说，当年抗日战争也才八年，所谓“行百里者半九十”，十个站的结构体完成是个重要里程碑。

林锡耀则回应，捷运人人爱，因为它是目前既便利又安全的大众运输工具，但它价钱很贵、施工很长，问题也很多且复杂。台北县为此负担新台币三百四十亿元，已经付出新台币两百一十二亿元，这也是造成台北县负债五百多亿的因素之一。

他特地向在场竞选县长的立委周锡玮表示，“这一点你应该要知道。”林锡耀说，捷运平均每公里造价约四十至五十亿。外界有人批评北县负债累累，他要特别交代清楚。

马英九与周锡玮、三重市长李乾龙等人，还下到十多公尺深的隧道视察工地，同时，还在隧道壁上面签名留念，墙壁上列满一堆官员、立委的名字，独缺台北县代理县长林锡耀。