【大纪元10月27日报导】（中央社台北二十七日综合报导）美国能源署公布近周石油库存显示，原油与汽油库存上升，使得周三国际原油与汽油价格下跌，原油每桶收在60美元上方。不过，在禽流感及高油价双重压力下，国际航空运输协会(IATA)预估，今年全球航空业亏损恐达100亿美元。
虽然分馏油库存下降幅度超过市场预期为早盘热燃油带来上涨动力，不过在原油汽油价格下跌带动下，热燃油最后仍以下跌作收。
原油库存上周增加440万桶成为3.164亿桶，连续第三周库存上升，汽油库存增加15.9万桶成为1.959亿万桶，但包括燃油与柴油在内的分馏油库存上周减少160万桶成为1.211亿桶，隐含分馏油需求上周成长10%至每天平均430万桶，创下1月份以来最大需求成长幅度。
原油库存上升主要因为炼油设备利用率下降，在数据公布后，市场焦点集中在热燃油库存数据上，投资人认为即将步入冬季燃油使用旺季前，库存报告直接带来热燃油早盘上涨动力，也连带早盘原油与汽油价格自近期低点反弹走升，无视库存面利空。
不过，能源分析师表示，中场过后油价全面遭遇卖压下跌，回归反应原油与汽油的库存数据利空。
12月原油收市下跌1.78美元或2.9%，成为60.66美元，距70.85美元历史高点已回跌14%，仍较去年同期油价上涨10%，11月汽油收市下跌6.93美分或4.2%成为1.5845美元，较2.92美元历史高点下跌46%，较去年同期上涨12%。
11月热燃油收市下跌3.38美分或1.8%成为1.8561美元，盘中一度上涨至1.945美元，期货热燃油价格在九月一日创下2.21美元历史新高，目前则较去年同期价格上涨18%。
另外，油价持续处于高档也影响航空业成长，根据国际航空运输协会 (International Air TransportAssociation, IATA)表示，油价若持续飙高，加上全球面临禽流感威胁，若导致旅客锐减，今年全球航空业亏损可能多达100亿美元，比先前预估高出三分之一。
IATA指出，油价未来二个月每桶平均若突破70美元，加上禽流感疫情若与2003年的SARS(严重急性呼吸道症候群)一样重创航空业，全球航空业亏损将超过IATA9月21日的预估目标74亿美元。
IATA拥有全球265家航空公司会员。
