【大纪元1月30日讯】自由时报记者王平宇╱特稿
2005年过年包机昨日首航，创下五十五年来两岸民航机直航先例，许多人称这是“历史的一刻”，并为此雀跃不已。
但古今历史总在意想不到处转折，这一刻值得欢喜？或应该叹息？经验告诉我们，当下无法立判。
随手举几段历史看看，一九四五年美、英、苏三国首领齐聚黑海畔的雅尔达，达成协议拉拢苏联对付日、德，当时罗斯福与丘吉尔也自信满满，自认站在历史关键的一刻，但是后来事实证明，这一刻也同时种下全球四十年冷战的后果。
同样的，一九四九年10月1日，天安门广场上万头攒动的狂热群众，聆听毛泽东“中国人民站起来”演说后热泪盈眶，人人也自认见证了历史的一刻，但谁又想到，这一刻造成十余年后成千上万无辜人民化身文革白骨。
再看一九九七年的7月1日，香港主权回归，“历史的一刻”呼声再度响彻云霄，但此后香港经济因中国磁吸严重衰退，五十万人被迫走上街头争取民主，不少港人甚至衷心希望，回归的那刻永远不要到来。
香港的殷鉴不远，台湾又岂可轻易忘记，盲目为包机直航拍手庆祝。
这次过年包机因中国台商返乡需求而起，但台商到底占台湾人口比例多少？至今没有具体统计，光上海一地，即有四十万到一百万人不同的悬殊估计。
可以确定的是，无论如何台商总数都不会大于台湾人口的总数，因此台商的利益不应该超越台湾全体人民的利益。
这次的过年包机，在政府民间一片渲染下，让人感到迷惑，仿佛台商的便利即是全民的福祉，台商的利益，就是台湾人民的利益。
但这难道就是包机的真相？背后隐藏的国安问题、台港航线被中国国内化等问题，民间或许无法厘清，但政府岂可也盲目的自我陶醉，甚至轻易弃守过去长期坚持的底限，只为营造两岸缓和的假象？
包机当初因台商返乡需求而起，但昨天的首航显然衍生许多额外问题。
比如，有台商纯粹为参与“历史的一刻”，当天包机来回，根本不是基于需求；又如，旅行团、非台商甚至是外佣都堂而皇之的搭上包机。
这本是开放包机势必随之而来的状况，但政府若执意营造“鸡啼春暖”的气氛，不愿就自我设下的规范严加取缔，这是何等失职？
2005年的1月29日，包机直航被赋予历史意义，这对往后台湾的生存发展将造成怎样的影响？回答这个问题时，应该少点盲目的幻想与激情，多点理智与严肃，因为历史的一刻，最终还是要回归到历史最严酷的检验。
只希望未来检讨这次历史包机时，看到的不是充彩误情绪的历史。
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