台北捷运掀头皮意外 罚40万元

【大纪元1月10日讯】〔自由时报记者洪敏隆、林相美、陈晓宜╱台北报导〕针对台北捷运“掀头皮”意外，台北市政府“大众捷运系统营运事故复审联系会报”昨晚开会决议，采信旅客“事故电扶梯已达停止运转的拥挤程度”说法，台北捷运公司未依法提人潮管制计划，导致旅客受伤，有内部疏失，裁罚四十万元罚锾，市府对于捷运公司总经理蔡辉昇也认为确有督导不周，使捷运公司及市府形象受损，至于其去留及相关惩处名单将由市长马英九裁决。

值得注意的是，市府认为蔡辉昇的确有督导不周，处理善后不明快，资讯掌握不确实，未积极查证，使捷运公司及市府形象受损，因此蔡今天应会受到惩处，而捷运局今天也将个别和受伤旅客商讨赔偿问题。

蔡辉昇对委员会决议，表示会虚心接受，对于委员会的意见将做进一步处理，该公司也会召开内部考核会议提出惩处名单，至于他本人则会“负起全责”。

伤势最重的江小姐的家属黄先生表示，对调查结果表示欣慰，事实真相就是如此，当天很多人都有看到，市府要如何惩处，不对此表示意见，家属只关心伤者能否得到妥善照顾。

参与联系会报的交通局第五科科长萧昌邦表示，昨晚七名学者专家针对跨年夜捷运电扶梯伤人事故开会讨论，之所以采信旅客“电扶梯人潮拥挤，无法通行”说法，是在比对当晚六时至十二时所有录到的监视器录影带，及平常日尖峰侧录影像，认为晚间十时四十分许事故发生时，的确是尖峰时间，而且按照上层等候线有很多民众排队情况，认定当时电扶梯应该是挤满人，以致左侧无法通行。

萧昌邦说，月台是否挤满人导致电扶梯人潮无法前进，虽未讨论，但是电扶梯左侧都挤满人无法通行时，捷运公司就应依规定关闭电扶梯。由于捷运公司未依规定，将相关人潮管制计划报经地方主管机关核定，但捷运公司未提计划，而导致旅客受伤事故，因此委员会建议市府应依规定裁罚捷运公司四十万元。

委员会还做出几项建议，捷运公司针对电扶梯事故频传委外研究提高其安全性能，勿因此次事故而任意更改电扶梯国际运行标准及人员站立方式；电扶梯紧急停机按钮应有明显标示并加强宣导使用方式；捷运公司应速制定人潮管制及疏散计划、紧急应变措施，报地方主管机关核定、实施。

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