【大纪元1月10日讯】自由时报记者郭怡君╱专访
为因应石油能源用罄与温室效应危机，行政院首席科技顾问中央研究院院长李远哲已向政府建议，“非核家园”可能得调整至二○五○年后实践，既有的核电厂除役时间有必要“延后”而非“提前”，且需大力研发省能和省电装置、以政策引导民众建立节约能源习惯，否则台湾在二十年内将面临非常严重的能源危机。
民进党政府极力主张“非核家园”，一度引发核四停建风暴，民国九十二年行政院更制定通过“非核家园推动法草案”；不过李远哲在接受本报独家专访时表示，“非核家园”是很好的理想，他也同意应朝这方向努力，但现阶段缺乏良好的能源替代方案，要马上做到是很困难的，他预估可能要到本世纪中叶，时机才成熟。
李远哲指出，人类目前燃烧矿物燃料取得能源，让二氧化碳一直增加，导致温室效应危害加剧，豪雨和干旱等天灾频率越来越频繁，这些坏处和核能遗留的核废料坏处应该要合并考量。世界各国为减轻二氧化碳排放量，“因为没有其他选择，核电厂还是必要之恶，若继续烧煤而不用核电，产生二氧化碳的罪恶是更大的”。
李远哲表示，过去五年，台湾每人每年平均的二氧化碳排放量一直增加，衡诸现势，国内现有的核电厂除役时间应该延后而非提早，正在兴建的核四盖好后也该妥善利用。
他相信，台湾有能力提升能源使用效率，在维持目前生活水准条件下，将二十年后的能量消耗减少到现今使用量的二分之一，就不用再兴建新的发电厂，也能对日趋严重的温室效应做出重要贡献。
李远哲强调，这些年来台湾在省能省电及再生能源的研究付出不够，以目前人类科技水准，十年内要把再生能源提升到占总能源十％，非常难做到，但省能省电装置的研发却有很大潜力，可降低能源消耗，例如汽车动力系统的改良、改善冷气机的效能和绝热、把电灯全换成更省电的二极发光体等。
又如，目前汽车引擎的效率偏低，因为开车要应付外界多变环境，使得引擎转速时快时慢，若能与电动的动力系统相配合，让引擎维持常速运转，消耗汽油就可变很少，日本和美国现都全力在发展这种车，未来车大概也不会像现在这么笨重。
“体重五十公斤的人要开一千公斤的车，每礼拜从汽车排出来的二氧化碳量是他体重的两倍，一千年后的历史书必会说廿一世纪的人是非常愚蠢的。”
李远哲建议，政府除要让中油、台电等国营事业多投入省能省电装置的研发外，也要以政策引导人民培养节约能源的生活习惯，为鼓励大家少开车，就要把公共运输系统做好，油电涨价很多人反对，政府就要让大众了解能源危机危害真的很大，研拟好配套措施，以价制量并非做不到。
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