【大纪元7月9日讯】自由时报记者／方维铎报导
在暑假来临前，各大车厂都忙着公布一些全新车款的图文资料， 抢先为9月下旬的全球新车盛会－巴黎车展创造话题。
这些全新车款很可能会在明年陆续抵台，非常值得国内的消费者期待…
BMW新M5 性能房车超够力
今年3月日内瓦车展BMW发表了新一代M5的概念车，堪称惊艳全场；四个月后BMW再度公布了新M5的若干技术规格资料与引擎、内装的照片，让全球车迷得以窥知这款性能房车的全貌。
新M5采用了一具排气量5.0升的V10引擎，结合了BMW的Double-VANOS双可变汽门正时系统与每缸独立控制的节气阀门直喷设计，可以压榨出507匹/7750转的最大马力，与53.0公斤米/6000转的最大扭力，搭配一具换档控制更加精确迅速的SMG七速“自手排”变速系统，其0～100公里/时加速可在4.8秒完成，极速虽被限制在250公里/时，但解除速限后应具有超过300公里/时的实力。
朋驰新A-Class 大改款第二代
朋驰入门车A-Class自1997年问世以来，成功为该品牌向下开拓了更多客源，创造出全球超过110万辆的销售业绩。7年之后，他们推出了全新大改款的第二代A-Class，在车型设定上增加了更个人化的三门车型，预期能争取更多消费者的认同。值得注意的是，新A-Class的官方资料之所以会抢先在9月巴黎车展之前提前曝光，显示出朋驰有意和BMW 1系列入门车一别苗头，不让1系列吸引掉所有媒体的目光（Audi A3五门车选在此时发表，似乎也有同样的目的 )。
新A-Class的设计基调仍维持着上一代的高顶迷你车路线，车身长宽尺码比旧款车略有增长，轴距已加长到仅比旧款长轴版稍短25mm的规模，将不再区分出长短轴版本，不过明年还会有一款尺码更大的高顶轿旅车B-Class推出。
Peugeot 1007 创新都会迷你车
法国Peugeot车厂在2002年巴黎车展曾发表过一款Sesame“芝麻”概念车，被视为106车系的后继车款，日前其量产车正式公开，车型名称改为“1007”。
这款Peugeot 1007定位为比206更小一号的都会用的高顶迷你车（车高1米61 )，车长虽仅3米73，却能营造出相当充裕的车室空间；为方便车内乘员出入并节省空间，采创新的双侧滑门设计，非常实用而有创意。
Audi A3 Sportback 五门车更实用
在国外上市已一年多的Audi A3小型掀背车，日前追加了更具实用性的五门车型，车长增加了83mm，让行李箱容量加大了20公升，达到370公升的水准，若将后座椅向前倾倒摊平，置物容量可以扩增至1120公升，载物实用性相当出色。
随着这款A3五门车的推出，Audi公布了新一代2.0升TFSI涡轮增压缸内直喷引擎的相关资料，其最大马力达200匹之谱，并可在2800～5000转之间形成一段峰值为28.6公斤米的扭力高原，这具引擎也将被搭载在9月巴黎车展发表的福斯第五代Golf GTI车上。
本田FR-V 时髦轿旅车
在这波暑假新车潮之中，本田车厂也发表了一款外型时髦的轿旅车FR-V，采取别具创意的两排六人座设计，在有限的车身尺码终将空间效益发挥到淋漓尽致。
就目前本田释出的有限资料，我们很难确定FR-V的底盘出自哪一款轿车，但可以确知这款轿旅车会搭配1.7升SOHC VTEC引擎（125匹马力 )及2.0升DOHC i-VTEC引擎（150匹马力 )，明年还会追加一具2.2升的i-CTDi柴油引擎。
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