【大纪元6月23日讯】（自由亚洲电台报导）中国铁道部部长宣布，星期二上午十一时三十分，工程浩大的青藏铁路正式在离拉萨四百四十公里的安多火车站前开始了西藏境内的铺轨工程。中国早在九十九年前就开始修建的铁路，这次是正式首次铺到了“世界屋脊”西藏，结束了西藏没有铁路的历史。
据中国官方新华社报道，这是从西藏拉萨到青海省格尔木的青藏铁路的最新完成部分，青藏铁路全长一千九百五十六公里，预计在2007年全部完工，建成后将成为世界最长的铁路。由于部分路段跨越海拔五千多米的唐古拉山脉，它也成为世界最高的铁路。
青藏铁路的工程非常艰巨，当中要顾及和面对包括永久冻土带施工、环境保护、野生动物保护和高原缺氧环境下施工等问题。但中国当局认为，青藏铁路能加快中国各地到西藏的人员往还和物流速度，降低人和货物进出西藏的成本，增加进藏人数，可以为西藏带来发展机会。
但对于中国的这种讲法，一些西藏人表示不赞成。他们认为，青藏铁路可能为西藏带来经济利益的同时，也鼓励了中国各地的汉族人进入西藏定居，威胁到西藏的文化传统。
本台亦就此访问了一位留美西藏人士，他表示，建设青藏铁路不单影响到西藏的文化，更威胁到西藏本地藏人的就业机会。对西藏人来说，铁路线完工以后，现在零散进藏的汉族移民，将变成抑制不住的潮流，成为中国政府汉化西藏，控制西藏的强大力量。(http://www.dajiyuan.com)
