【大纪元6月14日讯】
第一名：迈克.舒马赫 （法拉利车队）
第二名：拉夫.舒马赫 （威廉姆斯车队）
第三名：巴里切罗 （法拉利车队）
第七名：雷克南（迈凯轮车队）
第九名：库塔（迈凯轮车队）
迈凯轮F1车队（Team McLaren Mercedes）车手雷克南（Kimi Raikkonen）和库塔（David Coulthard）各自以第七名和第九名完成了今天70圈的加拿大大奖赛。两名车手皆采用三次进站策略，但雷克南多光顾了两次加油维修站，他先是在第19圈因在进站道出口触到白线而接受惩罚，后来在第61圈进站更换方向盘。库塔在第11圈（8.3秒），第32圈（8.2秒）和第54圈（7.9秒）进站。雷克南在第12圈（7.8秒），第30圈（7.2秒）和第45圈（10.7秒）按计划进站。
雷克南 （KIMI RAIKKONEN）
“这场比赛很艰难，但我很高兴赢得积分。由于在出站口碰到白线，我被罚，总体上没使我掉名次。但后来出现了一个电气故障，意味着我们必须在我第三次进站时换方向盘。这问题再次发生，所以我用无线电告诉车队我准备进站了，这样他们能够换掉方向盘。这次额外的进站让我们失去了第六名的位置，不过我进了五次站，拿到第七名也是好的。至少我们正沿着正轨前进，我们有那样的问题只是不走运罢了。”
库塔 （DAVID COULTHARD）
“我实际发车是不错的，但这里的弯二总是个麻烦点，有辆美洲虎撞上我车的尾部使我打了个转儿。这令我严重滞后，我有两三圈跑得很敏捷，超了几辆车。但是，以三次进站策略跑在后面，就得一直挣扎。我认为我们本应取得更好的结果，惭愧的是我没有真正突出重围的机会。不过积极的是雷克南和我都完成了比赛，这对我们下周进军印第安那波利斯来说很重要。”
朗恩.丹尼斯 （RON DENNIS）
“今天我们的两辆车都跑完了比赛，这是正确方向上迈进的一步。雷克南的赛车发生了电气故障，引起方向盘的某些电气功能短路。这造成两次必要的更换：一是在雷克南第三次计划内进站时，另一次需要计划外的一次进站。库塔的比赛在第二个弯道遭受几辆车冲撞事故的破坏，把他降级到末流，此后他驾驶状态稳定，后来居上拿了第九名。重要方面是两辆车都完成了比赛，现在我们可以继续加大努力去提高竞争力。”
罗伯特.豪格 （NORBERT HAUG）
“雷克南和库塔表现很棒。因为受罚和换方向盘，雷克南比原计划多进了两次站，妨碍了他夺得第六名。库塔发车后被撞了个旋儿落到第十六位，然后表现出色，最终取得第九名。”
最新战报：由于威廉姆斯车手蒙托亚被取消比赛成绩，雷克南和库塔的加拿大GP赛后名次分别升为第五和第六名。
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