【大纪元5月28日讯】 自由时报记者方维铎／报导
随着国内开放柴油车进口，六月起中油低硫柴油上市，国内外车商纷纷推出柴油车款，准备大举抢占市场…Land Rover Defender越野车最能表现柴油引擎低转速大扭力的优点。
随着6月1日中油50ppm低硫柴油的全面上市，以柴油引擎见长的各大进口车商，相继发表最能凸显柴油引擎低转速大扭力特性的4×4柴油SUV，让国内消费者注意到柴油引擎这项性能优势。
柴油引擎虽无法避免怠速运转时发出的答答答声响，然而踩油门瞬间即可爆发出同排气量汽油引擎所不能及的丰沛扭力，在经常要停停开开的都会行车环境开起来非常轻松。此外，由于柴油引擎最大马力出现的转速较低，不像汽油引擎要拉高引擎转速才能发挥引擎性能，搭配自排变速箱的效果格外出色，相当适合自排车当道的国内汽车市场。
柴油SUV大扭力打头阵
对喜欢开四驱SUV去跋山涉水、征服大自然的off road玩家而言，低转速即可爆发出强劲扭力的柴油引擎，要比偏重中高转速域性能表现的汽油引擎更加受用，加上低油耗与柴油单价相对便宜的两大利多，使得柴油SUV的市场前景大为看好。
在德国福斯汽车与中油公司四月底联合召开的记者会上，标榜极致柴油科技的福斯Touareg 5.0 V10 TDI车型报出了高达450万的车价，然而新闻曝光后却有不少财力雄厚的多金买家向总代理洽询这款科技挂帅的豪华SUV，显示出柴油引擎的高科技诉求与大扭力性能优势已引起国人的注意。
本周韩国双龙和英国Land Rover这两个专擅四驱越野车的品牌，分别发表了双龙Rexton 2.7 XDi 和 Land RoverDefender 这两款搭载柴油动力的4×4车款。
前者标榜采用分享自德国朋驰的直五2.7升柴油引擎，具有170匹最大马力与34.7公斤米的峰值扭力，以198万的车价进军国内目前当红的豪华SUV市场；后者是风靡全球的纯种四驱越野车，搭载2.5升直五柴油引擎，在1950转即可产生30.6公斤米的最大扭力，业者导入了90和110长短轴车型，预售价分别为199万和209万，在七月底以前订车，车主还可获赠价值5万元的原厂配件。
接下来，朋驰也将推出2005年式的ML270 CDI豪华SUV，以及G270 CDI和G400 CDI越野车。BMW方面，由于原厂要求采用含硫量35ppm以下的柴油，目前总代理已寄送中油含硫量50ppm以下的柴油样品至德国原厂，测试是否会有适用性的问题。如果测试结果一切OK，总代理汎德公司会尽快引进配置Steptronic六速手自排变速系统的X53.0d柴油车来国内贩售。
非SUV车款陆续跟进
别忘了第一款在国内发表上市的柴油车就是福斯Lupo 3L，其平均行驶100公里仅消耗3公升的柴油，将柴油引擎的低油耗的特长表露无遗。不过Lupo3L毕竟是用来创造市场话题的产品，未来福斯柴油车真正的销售重点会是第五代Golf 1.9 TDI车型，它的1.9升柴油引擎可输出105匹最大马力与25.5公斤米的峰值扭力，车价不会比下周即将发表的Golf1.6汽油车贵太多，大约会在90万出头，预期市场接受度会相当不错。
接下来福特Mondeo 2.0 TDCi 柴油车也会因进国内，它拥有130匹最大马力与33.6公斤米的强劲扭力峰值，可望在低迷已久的进口中型房车市场杀出一条血路。最具市场杀伤力的车款，莫过于福特预定明年推出的新一代Focus1.8 TDCi 国产柴油车，它将以最具亲和力的价格吸引所有注重油耗经济性的消费者进入这个新兴市场，届时势必造成国产小型房车市场的大震撼。
在国内高级车市场一直备受欢迎的德国双B，当然不会在柴油房车市场缺席，朋驰会在今年10月引进C系列和E系列的220 CDI和270CDI柴油车型，它们分别搭载直四2.2升（最大马力150匹，峰值扭力34.7公斤米）和直五2.7升（最大马力177匹，峰值扭力40.8公斤米）的柴油涡轮增压引擎，在时常要起步加速的都会用车环境开起来格外轻松。
BMW则考虑在明年以系列入门车来抢攻国内柴油车市场，国外刚刚发表的1系列小型掀背车，目前全车系性能最强悍的车型为采用柴油引擎120d，最大马力为163匹，峰值扭力达到34.7公斤米，可搭配六速手排或六速自排变速箱，对注重加速性能的驾驶人应颇具说服力。(http://www.dajiyuan.com)
