尖东线顺利通车周一受考验

【大纪元10月24日报导】(据明报新闻网报导) 九铁尖沙嘴支线如期在下午三时通车，明天是首个工作日，九铁会加派八十名职员到尖东站为乘客提供资讯。

工作人员提早15分钟让乘客入闸搭头班车，有乘客形容今天具“历史意义”，是铁路三十年后重返尖沙嘴。

在站外等候搭头班车的乘客包括多名“铁路迷”，也有市民由元朗专程到来，亲身验证新支线是否方便，以决定是否乘搭上班。车站一开放，多人立即奔向入闸机，再迅速走落月台上车，他们都有备而来，在月台和车厢内举着相机拍照留念。头班车准时于三时开出。

九铁应试车时有乘客要求而增加了三百个指示牌，以红黄绿三色划分的地底行人隧道，九铁特别在墙身“大字标明”颜色区域，务求令市民更加清楚身处位置，轻易按颜色选择正确通道前往目的地，但仍有人拘怨指示不够清晰。九广铁路署理行政总裁黎文熹强调，会视乎乘客要求，决定是否再增加尖东站内指示牌。

黎文熹又说，明天尖东线通车后首个工作天，额外增派80名职员，到尖东站向乘客提供资讯。另外，直至四时半，已有一万人乘搭尖东线。

九铁发言人提醒市民，今天正式实施尖东站新收费及转乘优惠，而首三天尖东站的票务收入全数拨捐慈善机构。

九铁上午在站内举行启用典礼，环境运输及工务局长廖秀冬主礼。她在致词时说，九铁尖东支线通车不但可促进新界东和九龙核心地区之间的联系，还可纾援地铁九龙塘站的挤逼。廖秀冬强调，政府的交通运输发展策略是以铁路为骨干，现时本港每日三成客运量使用铁路，希望随着尖东线通车，铁路乘客量会进一步上升，从而减少路面挤塞和空气污染。

廖秀冬又说，希望尖东线为市民和游客带来交通便利，从而推动区内的饮食和消费。

九铁主席田北辰形容，尖东线是铁路发展的新里程，又说尖东站启用使人怀缅起昔日铁路以尖沙嘴为九龙终站的时代。他强调，尖东线只是开始，马鞍山铁路将于年底启用，落马洲支线也在07年落成，加上九龙南环线将于明年动工，预计08/09年通车，到时东、西铁路将连结成综合铁路网络。

九铁尖沙嘴支线从红磡至尖沙嘴，全长一公里，该项工程在2001年3月动工，今年完工并在本月17日举行了新线试搭日并开放尖东站让市民试用新支线的服务。

从尖东站至红磡站行车时间约1.5５分钟，从尖东站至上水站的车程约37分钟。乘客若从沙田前往尖沙嘴，乘搭东铁只需20分钟，比巴士省时24分钟，比在九龙塘站转乘地铁省时11分钟。