【大纪元9月11日讯】大纪元记者洪一夫编译报导／十一日凌晨，即将于十月一日开始营业的东海道新干线品川站进行了站内线路检查的“入线试验”。品川站面向开业，进入了读秒阶段。历经六年半，总投资九百五十亿日圆的首都新窗口将要诞生了。
据产经新闻报导，在“入线试验”中，黄色的综合试验车“DoctorYellow”在车站内实际行驶，精确测定电气设备和线路的宽度等。试验是在新干线的末班车到头班车之间的六个小时内进行的。
将新干线停下来进行施工是不可能的，施工部门一直在和时间进行着竞赛。
最大的挑战是在二○○○年十月进行的将线路从地上切换到地下的工程。当时，在凌晨到早上仅有的六个小时中，把所有的铁轨都撤掉，用二百顿的起重机铺装了新的线路。
另外，新干线品川站位于向海底沉积的较软的地基上，保证普通JR电车通行的同时，在宽度只有三十米的狭窄区域内施工，这些都是没有先例的。
品川站开业以后，预计每天将有六成以上一百八十两的新干线停车经过，利用人数将是新干线东京站的三分之一左右，达六万人。现在新干线品川站的周围已经出现了写字楼群，这有可能影响到首都圈的人流密度。
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