【大纪元8月7日讯】〔自由时报记者李文仪╱台北报导〕目前经济不景气，买汽车、家电可分期付款，未来连交通罚锾都可分期付款！交通部昨天拟定道路交通管理处罚条例修正草案，新增交通违规民众依其经济状况，或因天灾、事变致遭受重大财产损失，无法一次缴纳者，得申请以分期方式缴纳交通罚锾。
事实上，台北市交通裁决所早已实施交通罚锾分期缴纳，交通部路政司表示，将分期付款纳入处罚条例明文规定后，将依行政执行法的精神，订定分期缴纳的申请条件、分期期数、分期处理规定等处理细则，待行政院核定并报立法院审议通过处罚条例修正案后，即可全国适用。
经过多次会议讨论，交通部昨天终于敲定处罚条例大修草案，总计修正三十二条内容，除了新增交通罚锾分期付款的规定外，交通部也同意警政署的提议，取消测速雷达感应器的处罚，即使驾驶人装用后仍被查获超速违规，也不会因此受罚。
路政司说，由于立委建议，应针对中低收入民众或特殊原因无力缴交交通违规罚款者，以公共劳务或服务代替罚金处罚；或是对于违规情节较轻者，以道安讲习替代罚锾。
路政司指出，以公共劳务替代交通罚锾的执行，涉及诸多部会权责及业务协调，将增加行政管理等成本，并可能衍生勤前教育训练成本、保险成本及影响劳务、清洁就业者工作权益；以讲习替代罚锾，也会涉及预算编列等问题。多方评估实务执行上有困难，才决定新增分期付款规定。
昨天通过的修订重点还包括交通部授权地方公路主管机关等相关单位，在圆环、人行道、交岔路口十公尺内，可在不妨害行人通行或行车安全无虞的原则下，设置标志标线开放停车。
此外，飙车等改装车辆将加重处罚、领有汽车驾照不得再径行骑乘轻型机车、电动滑板车等器具不得行驶道路、严重超速达五十公里以上者加重处分、转弯车必须让直行车先行、易处吊扣措施取消、在马路上散发广告物将受罚，及配合大法官会议解释，放宽终身吊照者在一定期限内可重新考照的规定。
昨天唯一未达成共识的是红灯右转处分，警政署考量红灯右转严重性较低，建议罚锾减半为九百元至二千七百元；但交通部法规会讨论认为，红灯违规右转影响行人安全及路权，倾向维持原罚锾一千八百元至五千四百元，路政司将两案并呈报交通部部务会报决定。
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