中秋节火车不能停驶
【大纪元8月19日讯】八月十四日，台铁工会举行临时会员代表大会，尽管交通部早先数度安抚，但两百多位代表仍决定，中秋节将集体休假，到总统府前凯达格兰大道开会员大会，而且当天工会还将表决明年中国新年罢工案。对此宣布，交通部表示遗憾，并仍将尽力沟通，且已启动秋节替代疏运方案。
对交通部未雨绸缪准备替代方案，我们除表示肯定外，还盼台铁工会不要关闭和交通部协商大门，双方也应诚心沟通，化解秋节铁路运输停摆的危机。
台铁工会之所以气愤地决定假休假、真罢工，是对政府表达不满，认为交通部不顾台铁死活，而无数次协商完全感受不到上层主管诚意，才出此下策。但交通部表示已对台铁员工的权益明确承诺，将会获得完全保障。双方各说各话，或许互信不足，有必要相互坦诚化解彼此心结。
不过，我们对于台铁工会欲以集体休假瘫痪火车行驶，却期期以为不可，尤其选在中秋节这个民间重要节日，更不应该。我们知道，台铁工会之所以选定重要节日停开火车，乃欲藉众多搭车者的不满反应，形成庞大舆论，来凸显问题，藉以逼迫主管机关正视并答应他们的条件。可是，台铁工会和欲参与罢工的员工，有没有为那些急于返家过节的游子想一想，只要稍微设身处地想一下，一张张愁眉苦脸、甚至大包小包在手匆忙赶路的游子，他们不是属于比较弱势的一群吗？台铁员工们，何忍让“弱者相煎”的镜头出现呢？
罢工除了会“损人”外，也不可能利己的。我们知道，铁路运输在今日台湾早已失去“运输独占”优势，不说公路、飞机替代性愈来愈高，眼见高铁也要加入竞争行列。这个时候为了争取顾客、稳固竞争地位，不是应该加倍努力建立服务口碑，让火车更准时，车厢更舒适、行车更安全，而且笑容可掬地贴心服务吗？怎么反其道而行，挟旅客为人质作为抗争筹码而给人不良印象呢？难道是要加快台铁被淘汰脚步？──转自台湾大纪元时报
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