【大纪元7月17日讯】大纪元华府记者李叙荷编译报导﹐维州警方于7月14日表示将加强北维州高承载路线(HighOccupancyVehicleLane，简称HOV)﹐目前由于大量不诚实驾驶占用高承载路线﹐HOV无法疏解交通阻塞。
据华府邮报(WashingtonPost)7月15日报导﹐维州州警副队长汤姆马丁(TomMartin)表示﹐自7月16日起﹐维州州警将延长工作时间﹐专门取缔95﹐395﹐66号高速公路﹐以及达拉斯付费公路上违规占用HOV的单人驾驶。副队长马丁说﹕“我们不接受任何借口﹐抓到就开罚单。”
HOV自从开始使用就有人违规占用﹐HOV在维吉尼亚州意有30年的历史﹐在马里兰州有10年的历史。但是越来越多驾驶抱怨HOV被不诚实驾驶所占用。警方说今年民众们抱怨达到历年来的顶峰﹐愤怒的电子邮件和电话源源不断涌入警察局。马州州警表示最近问题严重到他们必须加班巡逻270和50号公路。
部分民众认为这是守法问题。那些遵守交通规则的驾驶看到不诚实驾驶开到HOV线﹐还以高速超过他们的车时﹐就气的血压直升。而那些轮流开车(Carpool)或搭乘公车的民众表示﹐他们忍受个人不方便和别人共乘一辆车﹐就是为了节省时间﹐结果却看到HOV线被单人驾驶堵塞。
据了解，美国警方取缔不诚实驾驶时，曾经拦下几部车辆，并找到两个冒充乘客的假人。违规的行为除了以吹气的性玩偶、或使用心肺复苏法训练中所用的假人坐在前座冒充乘客以符合规定来行驶HOV路线以外，一些驾驶亦会利用自己的宠物坐在前座，并且替他戴上帽子来乔装乘客。
维州和马州的交通官员表示﹐HOV是疏解交通阻塞的重要工具﹐因为HOV线上的车辆移动速度比一般线道快很多。就拿95号高速公路Springfield附近来说吧﹐那里的四线道在早晨交通阻塞时间的时候﹐要通过22,000人必须得有19,000辆车﹐但是那里两道HOV线只需要7,700车就可以通过同样的人数。
HOV专家表示﹕只要10%的驾驶违规上HOV就足以造成HOV阻塞。而据公路实际调查显示﹐在早晨交通尖峰时间﹐违规上HOV的比率从14 %至38%不等。
联邦高速公路管理局(Federal Highway Administration’s Office of Operations)人员杰夫林德利表示﹕接近饱和的HOV线只需“非常少数的驾驶违规上HOV﹐就足以堵塞整条HOV线的交通。”
汤姆法利是维州交通部官员﹐他表示﹕北维州的HOV线在95号高速公路增长了48%﹐但是由于许多不诚实驾驶违规占用HOV﹐其结果是没有人省到时间﹐因此许多民众也不再愿意共享一辆车上班。
法利先生说﹕“我们的目标不是严格取缔不诚实驾驶﹐开他个几千张罚单。我们相信如果民众了解自己违规对其它人造成不方便﹐他们会做出明智的选择—遵守交通规则﹐一起开车上班。”
副队长马丁不愿吐露会增派多少位州警会增强巡逻HOV﹐但是他说民众会在公路上看到许多巡逻车。副队长马丁说﹐为了避免违规者偷溜﹐警方大多数会在HOV的出入口拦住不诚实驾驶﹐但是为了杀鸡警猴﹐警方同时也会在公路上巡逻。副队长马丁强调﹐警方将会持续巡逻HOV﹐直到问题改善为止。
美国汽车协会(AAA)亚特兰大中部发言人蓝安德逊说﹐他担心不诚实驾驶看到前面有人被警方取缔时﹐会突然由HOV线抽身而出﹐在换线时造成大量阻塞。蓝安德逊说﹐“警方曾说如果太多驾驶从HOV线换线至普通线﹐警方会放行﹐以免造成更大的交通阻塞。”
维州交通部除了每年美金$140,000HOV交通执行费外﹐还得掏腰包付这些额外的加班费。目前维州正考虑其它解决方案﹐例如提高罚金和违规计点。目前初犯者的罚金为美金$50﹐屡犯者为美金$500。
但是警方表示罚金不管用﹐法利先生说﹕“因为很多人相信自己不会被抓﹐走着瞧吧﹐我们会改变这些驾驶的想法。”(http://www.dajiyuan.com)
