【大纪元6月4日讯】一辆造型绝美的车，无庸置疑会吸引旁人的目光；一辆平凡的大众化车款，只要颜色亮眼出众，依旧会教人刮目相看。由此可知，车色在视觉效果上是非常重要的，不过，并非最抢眼的颜色就最受欢迎，恰如其分的车色才能获得消费者的普遍认同。
| 法拉利跑车以红色最具代表性 |
大车跑车爱传统
一些颇具历史渊源的欧洲车厂，往往有其最具代表性的传统车色，像是德国朋驰、保时捷及Audi的银色、英国Jaguar和Aston Martin的赛车绿、意大利Alfa Romeo和法拉利的红色、法国Bugatti的浅蓝色等，
这些源自于昔日车厂光荣赛车传统的车色，往往成为一些讲究品味与传统的人士特别偏爱的颜色。不过这些传统车色几十年来也非一成不变，像是现在的Alfa红及法拉利红都已变得比以前要鲜艳亮丽，原本较为暗沈的Jaguar赛车绿，如今加入了珍珠漆效果也变得更璀璨耀眼。
除了这些和赛车传统有关的车色，对于保守型买家来说，深沈的黑色、铁灰色、宝蓝色和墨绿色一直是中大型房车的主要选择。这些颜色就如同男人西装的颜色一般，虽不见得亮眼突出，但绝对不会出错，看起来十分稳重而有质感，是高级车偏爱的传统车色。
| 台朔Matiz次迷你车新推出粉蓝车色 |
中小型车追流行
走大众化路线的中小型车就不那么偏好深色系，一则是因为深色车漆面照顾起来比较麻烦，二则看起来显得太过老气，缺乏活力与朝气。生产平价车款的车厂大都没有所谓的传统车色，他们的车色通常会跟着时尚流行的脚步，市场上流行什么颜色，就推出什么颜色的新车。
大约十年前，绿色系在全球车坛曾经大为风行，各家车厂推出许多深浅、明暗色调不一的绿色系新车色，让人看得眼花撩乱，有的由于与蓝色系过于接近，一时之间会教人难以描述如此特殊的颜色，姑且称之为“泛绿”色系。近几年，银色成为市场上最受欢迎的车色，你会发现周遭银色的新车如雨后春笋般冒出来，从豪华大车到迷你车都有银色可选，连带与银色看起来很接近的银蓝、银绿和银灰也沾光不少。
| 古铜色的进口车提高了棕色系车的市占率 |
迷你车玩变色
在都会区大为畅销的迷你车和次迷你车颜色上变化的空间最大，车厂看准年轻消费族群敢玩爱现的心态，不断推出各种呛辣大胆的车色，市场反应还算不错。台朔Matiz次迷你车就是玩车色行销策略最成功的代表，先后推出不下十种车色，其中包括了Remix双色车款，完全走视觉系时尚路线。裕隆March迷你车上市至今已接近十年，近来靠着新车色的推出，仍能保持稳定的市场销售成绩。进口的smart City-Coupe微型车玩得更彻底，车主如果看腻了原来的车色，还可以花钱更换不同车色的车身钣件，大玩变色游戏，只是变更行照上的车色登记比较麻烦。
若就整体市场规模来看，迷你车和次迷你车不管在车色流行上创造了什么样的新话题，都还不足以撼动整个汽车市场的趋势。毕竟遵循传统路线的车辆数依旧相当庞大，相形之下视觉系小车多样化的车色仍显得微不足道，充其量是让暗沈的都会森林中多一些色彩罢了。
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