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【大纪元5月15日讯】你向往独立游走的自主旅行家？那，先学会搭火车吧！月台数十个、车厢百百种，到底该跳上哪一辆？猜一猜？问一问？何不抓住窍门，立刻变老鸟！
火车网路在欧洲的快捷便利性，让火车旅行成自助欧游者最常选择的方式，在瑞士，更是几乎所有自助、半自助甚至跟团都不能免俗地要搭一段火车，来一趟穿山越岭的观景行程。
确实，除了通行全欧的国际线运输性火车通过瑞士之外，瑞士境内有至少四条赫赫有名的火车经典景观路线，加上沿线风景据点衔接的湖泊、阿尔卑斯群峰，游湖船、各式各样饶具特色的登山铁路（高空索道车、电缆车、上山吊椅等），与瑞士国营铁路公司（Swiss Federal Railway，简称SBB） 结合成一套完整的游瑞网路。
或可说，世界很难找到第二个国家，从穿山越岭的铁路系统，跨冰川、过激流、切峡谷、直陡攀山崖、再来几个一百八十度的回旋转弯，每一个角度都给一幅令人赞叹的风景，每一项挑战难度的工程都令人折服，每一种不同的火车类型都给人不同的惊奇。
在加拿大洛矶山区搭火车，听当地人说加拿大人盖铁路，借用了不少瑞士人的智慧，日本人铺设了最先进的铁路系统，也仅以瑞士为对手，总不忘对游客说，他们不输瑞士。于是，一趟朝圣的瑞士火车之旅，有了必然坚强的理由！
但或许你以为瑞士人大部分说德语，恐语言不通；由四方各国来的火车种类多不胜数，如何找对月台、坐对火车？火车票种产品五花八门，哪一种才是最适合自己？去哪里买？那么，何妨见招拆招！
第一招：在自己国家购买
通常以国际观光客的身份，出发前先在自己国家购买欧铁或瑞士国铁旅游产品，会比当地买点对点单程票便宜很多，而且在国内购买时，业者也会备齐中英文的资料供游客行前阅读参考。
第二招：预约座位
由于某些火车系统如 TGV 及瑞士观景列车都须事先订位，所以出发前应先审视全程须订位的部分做好预约工作，有些火车不需订位，但若欲确保有座位坐，也可事先预约，但须另外付订位费，可在国内先向代理旅行社洽询，或到当地的车站预约窗口办理，领取订位卡。
第三招：找对火车
通常在国内购票时业者会赠送一本欧洲火车时刻表，但若想旅游更多瑞士乡间的小城镇，在时刻表上找不到，可在抵达瑞士后，前往火车站的旅游服务中心，里面可以找到很多由当地出发至各地的小本的火车班表，如果衔接的是渡轮，码头也都与火车站相去不远。
火车站内会有电视萤幕、电脑看板或标示板，板面上出现的字多大同小异，熟悉几个重要的德文单字，便可辨读正确的月台、发车时间。不过，无论使用那一种票种，每天第一次使用时，记得在车站的计时打卡器压上日期与时间，若无计时器，可手写以备验票员查询。
找寻自己将搭乘的火车，除可看车身或车头标示的火车种类之外，车厢外标１者为头等舱，２则是二等舱，有单车图案是可放置单车的车厢。
若未事先订位，上车后，找座位时应先抬头看座位上方，没有挂牌写 reserved 或标明该座位某站至某站的，才是真正的可坐空位。
第四招：换对火车
常让自助旅行者最担心的是，有些火车虽然标明前往或经过自己的目的地，却须在中间换车，或在途中车子会拆成两段分走不同的方向。通常中间换车者，抵达换车站会广播、出发前的告示排或车厢外侧都会标明，游客只要牢记换车的站名下车即可。有些是上车前告示排上就标明由某一站开始，第几到第几车厢前往某一方向，另外车厢转某一方向，所以游客只要找对自己的车厢就无须换车。
车厢分段转向的火车多在分段点换火车头，辨识火车头的名称也有助辨识自己的方向，如瑞士境内有三种火车头系统，名称都标示在车头上，由圣莫里兹搭冰河列车前往策马特，就有机会看到RHB、FO、BVZ 三种系统换车头，时间约十至二十分钟不等，虽不必换车，倒可下车走动走动，看风景，也看工作人员如何换火车头。
第五招：行李直挂
长程旅行难免行李较多，旅行时可选择自己拿行李，也可以在车站托运，购买机票加火车票套装游程的人，更可在搭机挂行李时，另付费用，就可把行李直挂到火车所抵的目的地。(http://www.dajiyuan.com)
