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【大纪元4月27日讯】严重急性呼吸道症候群 (SARS) 在大陆疫情扩大的消息，造成转投资大陆的中华汽车和裕隆汽车股价重挫；接着和平医院爆发院内感染，台北股市一路大跌，虽然疫情对整体经济冲击多大尚无法估计，对于大陆汽车业的影响也不知有多少，但股市深受消息面左右。
据中央社4月27日报导，和平医院的SARS疫情让台湾人也开始严肃的担心这 个问题，出入公共场所量耳温、戴口罩，但经济活动受 影响的程度其实没人有答案；等SARS疫情结束后是船过 水无痕，经济依然向上提升，还是就此沈沦？或只是有 影响但不大，没人知道，但深受信心影响的台北股市恐 怕还会持续盘整吧！
中华汽车和裕隆汽车转投资大陆，因当地SARS疫情 扩大使得股价重挫可想而知，但台湾疫情扩大造成台股 重挫时，也包括汽车类股中华、裕隆股价持续重挫，可 其他的汽车股却没有相等的反应，到底是有客观的依据 可以估算SARS对汽车产业的影响？还是投资人的直觉反 应在股价上？
其实说穿了疫情对大陆汽车产业的冲击有多少目前 没人有肯定答案，对台湾的汽车产业是否有冲击根本没 人提，股价反应的就是心里因素，只因为大陆SARS疫情 严重。疫情对台湾而言，目前除了航空业、旅行业确实 遭受重大冲击，其他的产业的影响几乎仍无俱体的数字 可以评估，大家只知对经济有影响，但不知有多大？
只因为当初投资人对于大陆汽车市场的憧景，加上 中华、裕隆转投资当地的获利的确不错，所以在机构法 人带头加码下股价从去年一路狂飙，正当投资人焦点放 在检视两家公司今年获利做为投资参考之际，却因大陆 SARS疫情扩大造成股价连续重挫。
中国大陆汽车市场近来成长快速，中华汽车转投资大陆的东南汽车今年第一季营收成长近一倍，而中国大陆今年第一季整体汽车市场销量达97万4500台，比去年同期增长51.71%；东南汽车去年7月上市的“得利卡改 款车”热卖，让东南汽车的得利卡车款第一季销售成长高达148%，加上今年3月底新上市的菱帅轿车，在短短 一个月不到的时间就接到5000多台的订单。
由于前些天传出东南汽车因SARS疫情扩大停产的消 息，中华汽车也立即出面辟谣，说东南汽车未受SARS影 响停产，甚至9月时即可将现有的年产能从6万台扩充至 15万台。
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