【大纪元11月23日讯】〔自由时报记者葛祐豪╱高雄报导〕行政院长游锡堃昨天参加中船三十周年酒会，他称赞中船转亏为盈，是国营事业再生最成功、也是拼经济的典范，他相信中船有能力制造潜舰，行政院绝对支持潜舰国造。
中船在八十五至九十年间，亏了一百一十八亿元，去年执行“再生计划”后，开始转亏为盈，近期承揽四十二艘商船订单，总价五百四十五亿元以上，船坞档期已排到九十六年第二季。
游揆昨率经济部长林义夫、国营会主委吴丰盛、国防部副部长陈肇敏等人，参加中船“站在时代，俯瞰未来”的三十周年庆酒会，并与中船董事长徐强一起切蛋糕庆生。
针对近期吵得沸沸扬扬的潜舰国造问题，游揆表示，目前政院的潜舰跨部会小组已开过两次会，政院相信中船有能力制造潜舰，希望美国也能了解台湾政府与民众的期待。
游揆公开承诺，中船的“潜龙计划小组”已运作十个月，行政院绝对支持中船的潜舰国造，并将积极努力推动此一目标。
游揆指出，过去十几年来，因为世界景气及经济的转型，使得国营事业的竞争力流失，给民众“赔钱货”的形象，但从去年起，所有亏钱的国营事业，全部转亏为盈，包括唐荣、中船及台盐等。
游揆说，其中以中船最值得称赞，因为中船的“再生计划”困难度最高，采取裁员减薪的措施后，大幅降低人事成本，去年赚了三点二亿元，今年截至十月份，出现三点九五亿元盈余，预计今年盈余上看五亿元，超过法定的二点八亿元目标。
游揆随后登船，参观即将交船的十七万五千七百吨散装货轮“裕亿轮”，并巡视“潜龙计划”的试验基地。
“潜龙计划”召集人、中船助理副总张丰州强调，中船已成功结合潜舰压力壳的硬壳与软壳，压力壳“真圆”上方开孔的实验也大功告成，目前正结合下游承包商，针对压力壳前方的端板焊孔，由于误差值均在0.64mm误差标准范围内，预计最迟明年初即可完成。
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