【大纪元1月23日讯】（中央社记者韩乃国伦敦二十二日专电)伦敦市长李文史东坚持按原定计划，于二月十七日开始对驾车进入市中心的人征收每辆车一天五英镑的塞车费，一些必须每天开车进入市中心的市民认为，这种变相加税百分之四十的作法对他们不公平，而公开发起集体抗缴运动。
此一为了疏解伦敦市中心交通壅塞的办法，将从每周一至周五清晨七时至晚间六时三十分之间实施，预计将可替伦敦市库每年增加一亿三千万英镑的收入。办法的用意是希望市民改搭巴士、火车以及地铁等公共运输工具进入市中心。
然而有许多在伦敦市中心工作的人士每天上班的时间是在凌晨，由于此一时段公车与地下捷运尚未开始营运，他们必须开车上班，到了下班时正好是必须付费的时候。还有一些是需要在下午进入市中心，一直工作到半夜的人，包括剧院员工及演员。
许多在市中心区工作的市民抱怨，他们的收入并不高，如果每天缴付塞车费，至少会少掉十分之一的收入。他们认为，市长李文史东在公布这项计划前，没有征询一般市民的意见，殊为不该。
目前有一个律师团体已接受一些市民委托，向英国的高等法院提出集体诉讼案，挑战市政府此一办法的合法性。一旦进入诉讼程序，控方将可要求此一办法暂缓执行，等待法院的明确判决。
另外，有一个会员人数超过一千人的市区租屋人协会，公开呼吁所有开车进入市中心的驾驶人集体拒绝缴纳费用。他们表示，如果大家共同抵制，李文史东市长将毫无办法。
受理集体诉讼案的律师虽然表示，他们不能鼓励人们犯法，但是他们指出，十年前李文史东领导低收入的人抗缴人头税成功的例子显示，如果有足够的人共同抗缴，收费办法势将无法执行。
李文史东自己也认为，市民集体违命对于他的计划将是唯一真正的威胁。不过市政府内负责推动此一收费计划的官员，目前尚未考虑要如何因应拒缴运动，只表示“船到桥头自然直”。
他们警告，如果驾驶人有三次未缴费的记录，他的汽车将会被扣押，这样势必付出更大的代价，因为每次至少须缴付四百八十五英镑才能取回车辆。
李文史东对于此一计划是否能成功实施，显然也没有十分把握。他曾表示，如果实施后两个月内不见成效，他将宣布取消此一办法。(http://www.dajiyuan.com)
