【大纪元2024年07月04日讯】（大纪元记者张婷综合报导）在宣布对中国制造电动车征收临时关税之前，欧盟委员会于4月发布了一份长达712页的报告，内容涉及中共政府向中国企业提供的多层补贴。
据路透社7月3日报导，该报告是针对反倾销案例，但贸易专家将其视为电动车反补贴调查的支持文件。报告向中共发出信号，表明欧盟是认真的。这也为处理未来的案件敞开了大门。
报告说，中共权力的一个重要支柱是控制所有政治机构、军队、国有企业和公共机构的人事任命。这是通过所谓的干部制度实现的。
以下是该报告的一些主要发现：
支持国营企业
中共政府向国有企业或它有效控制的企业（即使是少数股权企业）提供间接和直接支持。这包括通过国有银行为国有企业提供低成本融资，而无关获利能力如何。此外，省和地方政府也提供财政援助。
例如，当蔚来（Nio）汽车制造商2020年遭遇“财务困境”时，合肥市对该公司进行了救助，通过多个实体将对蔚来的投资提高到24.1%的股权。蔚来于是将总部迁至安徽省。六家国有银行的当地分行同意向这家亏损公司提供104亿元人民币（16亿美元）的信贷额度。
共产党对国有企业的控制
国有企业在新能源汽车和电池产业占有相当大的份额。而共产党又对国有企业（包括其持有少数股权的企业）实行高度控制，并与这些企业的管理阶层紧密相连。
上汽集团凭借其前英国汽车品牌MG（名爵）的所有权，去年在欧洲的销量约占中国制造汽车在欧洲总销量的三分之二，该公司董事长陈虹（Chen Hong）也是上汽集团的党委书记。
中国有四大传统汽车制造商，被称为“四大”：上汽、东风、一汽集团和长安汽车公司。中国还有一些重要的电动车制造商，包括蔚来、华晨、奇瑞、广汽和江淮汽车。
支持电动车
自2005年以来，中共政府通过五年计划，重点扶持电动车制造商，包括“中国制造2025”倡议以及国家和各级地方的各种补贴。电动车的直接补贴始于2010年，至今仍然有效。
中共政府去年将电动车购买税免税期限延长至2027年，光是2022年就达119亿美元。
“购买税豁免的进一步延长表明，政府不断干预新能源汽车市场，以确保其经济活力。”报告说，免征购买税还有助于压低新能源汽车的价格。
评级机构
中国大多数信用评级机构都是国有的。这意味着，大多数评级“严重偏向评级范围的最高端”。
截至2020年底，96%的中国债券被评级为“AA”或更高，其中38%的信用债券具有“AAA”评级。相比之下，在美国市场获得如此高评级的公司不到10%。“因此，从中国信用评级的评级中得出的信用风险信息……不能与欧盟或美国等其它市场的评级直接比较。”
更好的信用评级有助于企业获得融资。
责任编辑：林妍#
