【军事热点】乌克兰游戏高手变身战场猎手

【大纪元2024年07月16日讯】 今日社会，武器和军队作用，被赋予比杀戮更深的意义。强大的军力，往往用作威慑，维持世界和平，及人类安全。战争，虽然变得隐蔽，但从未停止。【时事军事】带您到最前面，看清正邪之争的细节和真相。

一辆由乌克兰军人驾驶的日产越野车在道路上快速行驶，一架第一人称视角（FPV）无人机紧追不舍。这似乎是社交媒体上典型的无人机攻击地面车辆的猫捉老鼠画面。但这段视频讲述的故事并不是战场猎杀画面，司机也没有危险。这是乌克兰第一人称视角无人机操作员的障碍训练场。当时这辆日产越野车正在帮助训练乌克兰第一人称无人机飞行员，如何飞越、绕过和穿过障碍物，避开电子战对抗措施，并击中移动目标。

在实战中，引导无人机发现和跟踪动态目标绝非易事，并不像许多无人机追逐坦克、卡车和部队的影片看上去那么容易。需要对无人机操作员进行不断的培训。特别是新手无人机操作员，在掌握飞行过程中需要克服许多障碍，训练就成为这些飞行员的必要课程。从基本技能，到复杂科目训练，再到实际战术应用以及作战经验的积累。障碍训练场提供了许多挑战，从建筑物外墙的模型到围绕金属杆的回转，再到穿过狭窄空间，包括打开的窗户、门和坦克舱口等；从攻击静止目标，再到攻击高速行驶目标，如坦克和装甲车。

成功的第一人称视角无人机操作员，在控制无人机的同时还要控制与无人机相匹配的弹药和传感器。除此之外，新手还要学习如何使用FlyingBear高速3D打印机制作所需的附件。

乌克兰国防联络小组无人机联盟上周三（10日）在北约峰会上签署了一份谅解备忘录，承诺向乌克兰提供100万架第一人称视角无人机。到目前为止，荷兰、英国、拉脱维亚、新西兰和瑞典已承诺提供4,900万美元，快速采购这些无人机。预计整个计划可能还会需要更多资金。

无人机联盟除了提供第一人称视角无人机外，也在努力提供其它类型的无人机（包括人工智慧升级无人机）以及反无人机能力。

乌克兰地面部队司令部正在大规模招募年轻的新手，源源不绝地有人愿意驾驶第一人称视角无人机与俄军交战。这些人中有很大一部分是游戏玩家，现在他们成了乌克兰军队的伟大发现和宝贵资产，但是对敌人来说，他们是一个巨大的危险。

从7月10日的华盛顿北约峰会上得到消息，乌克兰期待已久的F-16“毒蛇”战斗机正在前往乌克兰的途中。

美国国务卿布林肯表示，“我很高兴地宣布，就在我们在这里讲话的同时，荷兰和丹麦援助给乌克兰的F-16战斗机的移交工作正在进行。”这些飞机将于今年夏天做好战斗准备并投入使用，以确保乌克兰能够继续有效防御俄罗斯的侵略。

美国总统拜登、荷兰首相迪克·肖夫和丹麦首相梅特·弗雷德里克森周三发表联合声明称，“我们，乌克兰空中力量联盟的共同领导人，一直致力于向乌克兰提供F-16战斗机。在美国的支持下，荷兰和丹麦政府正在向乌克兰运送美国制造的F-16战斗机。”三位领导人也对比利时和挪威承诺提供更多飞机和空中力量联盟其他成员的支持表示感谢。出于安全考虑，目前无法提供有关交付F-16战斗机的更多细节。

由多个国家组成的空中力量联盟，致力于进一步增强乌克兰空军能力，包括第四代F-16多用途飞行中队建设。北约联盟打算支持对这些飞机的保障和军械，以及相关的飞行员培训，以提高作战效率。

然而，拥有战斗机还不是解决问题的全部。乌克兰还需要有足够的飞行员驾驶这些飞机，而训练有素的飞行员数量不足。预计乌克兰空军很快将获得大约60架F-16战斗机，但目前只有大约15至20名飞行员。而通常60架飞机需要90至120名飞行员才能最大限度地发挥战斗机部队的作战效率。

实际上，乌克兰F-16飞行员需要数年时间才能熟练掌握F-16战斗机的所有功能和战术，包括允许这些经验不足的战斗飞行员积累足够的飞行小时数，以及一定的任务飞行经验。因此，从F-16抵达乌克兰到能够让这些飞机充分发挥作用，还有相当长的一段路要走。

与此同时，乌克兰继续与瑞典就乌克兰空军接收“鹰狮”战斗机计划进行谈判。乌克兰总统办公室副主任伊霍尔·佐夫科瓦（Ihor Zhovkva）表示，乌克兰仍然有兴趣购买瑞典JAS39“鹰狮”第四代多用途战斗机。但在此之前，曾传出乌克兰要求暂停这些战斗机向乌克兰的转移。

7月13日，瑞典外交部长托比亚斯·比尔斯特罗姆表示，乌克兰决定推迟采购JAS 39“鹰狮”战斗机，直到接收美国F-16战斗机的准备工作完成。比尔斯特罗姆说，原因是同时使用两套战斗机系统，即F-16和鹰狮，对乌克兰来说飞机的种类太多了。然而，基辅却在对外发表的评论中否认了这些说法。

JAS 39“鹰狮”之所以受到关注的原因之一，就是它可以从高速公路起飞，这对于前沿部署临时机场的作战行动极其重要。佐夫科瓦说，“我从未听说乌克兰放弃了鹰狮战斗机。相反，这是总统先生不断向瑞典领导人提出的话题。”

早在去年8月，乌克兰空军司令米科拉·奥列什丘克（Mykola Oleshchuk）访问瑞典时，就对“鹰狮”战斗机非常感兴趣。然而，这个话题直到今年3月才淡出公众视野，当时瑞典国防部长琼森承认，虽然不排除转让鹰狮战斗机的可能性，但F-16仍然是最优先事项。他强调，这项决定不是单方面做出的，而是致力于发展乌克兰空军能力的更广泛的国家联盟，即所谓的“战斗机联盟”做出的。

尽管“鹰狮”的转让暂停，瑞典还是通过提供ASC 890预警机为乌克兰的防御能力做出了贡献，预警机相对于战斗机来说，是乌克兰空军更重要的军事资产。

无论哪一方决定暂停“鹰狮”的转让，基辅和斯德哥尔摩仍在就战斗机转让问题进行讨论，双方都表示愿意推进这项计划。乌克兰曾明确表示，至少需要128架战斗机，才能达到与俄罗斯持平的最低水平。显然，只有F-16是不够的。

自今年春天陆军战术导弹（ATACMS）运抵乌克兰以来，乌克兰军方称，已经摧毁或损坏了克里米亚至少15个俄罗斯远程防空系统，包括俄罗斯一直标榜的S-300和S-400防空系统。

俄罗斯最初将克里米亚作为其全面入侵的跳板，后来又作为开展空袭行动的基地。然而，现在克里米亚作为俄军后方依托的优势已基本不复存在，伴随而来的是双方越来越多的导弹互射。过去三个月的商业卫星图像证实，俄罗斯部署在克里米亚的雷达和电子战设施、后勤线路及机场遭到破坏。

英国军事研究和情报机构的分析显示，乌克兰在过去几个月取得了相当令人印象深刻的成功。俄军多个S-400导弹防空系统被摧毁。对俄罗斯防空系统的持续攻击可能迫使莫斯科将作战飞机从克里米亚调离，以避免失去更多飞机。

主张赋予乌克兰远程打击能力的前美国驻欧洲陆军司令本·霍奇斯（Ben Hodges）表示，他对乌克兰使用美国陆军战术导弹的方法印象深刻。“他们正在做的事情，为接下来的一切奠定了基础”。西方提供的F-16战斗机今年夏天将开始上空飞行，尽管数量有限，但如果俄罗斯防空系统效能受到限制，将会为F-16或任何其它对地攻击武器打击大型或高价值地面目标扫清道路。

乌克兰军事情报机构负责人布达诺夫上个月表示，克里姆林宫首次在克里米亚部署了其最先进的S-500普罗米修斯防空系统，以应对克里米亚袭击事件的增加。

现在，克里米亚半岛任何俄军设施几乎都处在陆军战术导弹的射程之内，那里有可能不再是俄军的后勤依托。

撰文：夏洛山（《大纪元时报》记者，曾经历过十几年的军队生活，主要从事军队的教学和一些技术管理工作）

制作：时事军事制作组

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