【大纪元2024年07月13日讯】（大纪元记者赖友容台湾台南报导）南部科学园区台南园区位于台南市新市区，受到纵贯铁路的贯穿形成5处平交道，每当上下班交通尖峰时段，塞车相当严重，地方呼吁政府加速铁路地下化或高架化；台南市交通局评估，新市区铁路采高架改建较为可行，新市火车站则配合北移约2公里，总经费初估142亿余元。
交通局表示，专业规划团队依据“铁路平交道与环境改善建设及周边土地开发计划审查作业要点”，针对工程技术、交通改善、经济效益、财务等面向进行分析评估，新市区铁路采高架改建较为可行，高架路段南端起自高铁下，北至南科站南侧恢复平面，沿线可消除5处平交道及1处车行涵洞。
另外，因现有新市火车站位于铁路高架化爬升路段，须配合将新市火车站北移约2公里，新市火车站新址及原址周边将配合调整土地用途及分区，总经费初估142.37亿元。
台南市交通局于12日办理新市地区铁路立体化可行性研究公开说明会，说明规划内容，并邀请立法委员、议员、里长等相关单位及民众参与，经交通局评估，新市区铁路采高架改建较为可行，而会中民众所提建议，也将纳入规划考量。
交通局长王铭德表示，伴随南科发展带动周边都市扩展，新市地区平交道往来车辆的延滞问题日益显着，为解决车辆行经平交道停等问题，及缝合铁路两侧都市发展，交通局尽速研拟改善方案。
交通局副局长熊万银指出，说明会承蒙地方热烈参与及提供许多宝贵建议，将纳入规划考量，后续交通局亦将配合台铁公司审查修正报告书，待取得共识及行政作业完备后，将提送交通部审议，并积极争取中央支持，后续如中央核定可行性研究，将由交通部铁道局办理综合规划、设计及施工。◇
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