【大纪元2024年02月21日讯】中国电动汽车高合汽车日前宣布工厂停工，仅留极少数生产线维护人员，其余人员放假。
2月18日是龙年开工第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工，生产线停工，停产时间暂定为6个月，工人放假。
放假期间，工人2月18日之前的工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放当地基本工资。
目前，高合汽车在职正式员工约4100人。
而中国各地门店销售人员、售后人员和其他公司员工正常上班。有销售人员向腾讯新闻《一线》透露公司已经没有现车，只有展车和试驾车。
高合汽车多位员工向《一线》确认了工厂放假的消息。
早在去年10月份，高合汽车已经在变相裁员，涉及多位在北汽新能源莱西工厂工作的高合汽车员工，目前该工厂处于完全停工状态。
高合汽车曾是单车售价最高的新势力品牌，2020年9月，高合汽车首款量产车高合HiPhi X正式上市，售价区间为57万元～80万（人民币，下同）。
高合汽车市场表现一直比较低迷，截至目前累计销量约15,000辆，甚至不及其它新势力品牌月销量。
据公开数据显示，2021年高合汽车累计销量4237辆，2022年累计销量4349辆。截至目前，高合未公布2023年全年销量，不过从公开数据查询获悉，去年8-12月，高合汽车仅交付了5443辆汽车。
高合汽车母公司华人运通成立于2017年，2019年7月正式推出旗下高合HiPhi 品牌。
网民“Mrl”对此表示：“高合的销量根本不行，路上见过，但很少很少，而且价格还硬得不行。”
“Dionysus”则认为：高合“完全不考虑中国国情，合着他们真以为自己是在迪拜卖车呢。”
网民 “William”认为：“新势力中纯电冲击高端都失败了，没有绝对竞争力的核心技术，而且还要是契合驾驶契合安全的。”
责任编辑：刘毅#
