【大纪元2023年06月15日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄轮船公司旗下的亚洲第一艘全新电力渡轮“旗福一号”，自2018年起仅营运2年就因电池故障而闲置迄今。高雄市议员简焕宗15日总质询时表示，旗福一号主要是作为观光使用，缺少运输能量严重影响周边交通。轮船公司说，目前以更换动力系统，将尽速报请恢复营运。
简焕宗15日于议会总质询时指出，高雄往来旗津、鼓山的渡轮共有8艘，其中“旗福一号”主要是作为观光使用，但自2021年1月起却突然停用，根本不知发生什么事，也不知要停驶多久；而旗津是热门景点，假日吸引大批游客搭渡轮造访，缺少运输能量不仅让搭乘渡轮的民众大排长龙，绵延队伍更严重影响周边商圈交通。
对此，高雄市轮船公司董事长黄叔美回应，旗福一号于2017年12月建造完成、2018年开始营运，但2020年底因原厂的德国制电池故障不能使用，且台湾的代理公司倒闭，无法解开系统数据，以致迟迟无法修复。经洽询台船公司后，决定更换动力系统，维修费用为1,100万元，日前已完工并进入试航阶段，近期内将报请航港局核准复航。
根据交通局资料显示，旗福一号当时是亚洲第一艘全新电力渡轮，造价约5,500万元，由靖海造船厂兴建，采用德国BAUMUELLER原厂机电设备，拥有80颗电池，最高速度可达9节，平均巡航速度6节，可连续行驶4小时。自2018年2月5日下水加入渡轮营运，全船总长25.2公尺，可承载150名乘客、机车46辆。
责任编辑：吕美琪
