纽约布碌崙八大道62街大型建案 社委会讨论

27层高、包含497套公寓和商业空间 其中150个单元为可负担房 楼下601个停车位

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【大纪元2023年05月18日讯】(大纪元记者蔡溶纽约报导)位于日落公园八大道62街的一个大型住宅开发项目正在向前推进。该项目原本是一个旧铁路场,靠近N车8大道地铁站,计划兴建一栋27层高的塔楼。然而,由于新修订的设计方案没有经过公众审查,因为城市规划部认为它不需要特别许可证。这个决定引起了第十社区委员会(CB10)的反对,CB10认为该项目将对当地造成重大影响,要求重新审核。

该项目由Watermark Capital主导,计划建造一栋27层高的混合用途塔楼,包含497套公寓和商业空间,其中30%是可负担房,也即150个单元,楼下有601个停车位。此外,建筑群里还会有一家中国超市。

建案27层高含497套公寓,601个停车位。(CB10社区Zoom会议截图)

一旦CB10批准放行,他们就会获得建筑许可证,预计施工从7月1日开始,地基工程大约需要六到八个月,因此实际的上层建筑工程将在明年的某个时候进行。

由于这是一块棕地(Brownfields)——因存在或可能存在有害物质而使重新开发变得复杂的土地,市长环境整治办公室通知CB10,已授权开发商对场地进行土地修复。

在CB10最近举行的会议上,开发商的环境顾问介绍,他们已对土地进行彻底调查,目前未发现任何地下储罐,石油化合物含量非常低,这里的地下水很深,大约有55到65英尺深。但他们确实发现了一种升高的成分二氯甲烷(DCM),因此制定了补救行动计划,包括防潮层、社区空气监测计划等。

CB10的社区经理贝克曼(Josephine Beckmann)介绍,在CB10批准之前,开发商无法获得建筑许可,所以他们必须与社区委员会合作。CB10还将监督土地补救和施工,开发商将提交一份冗长的报告或补救行动报告,获得CB10的批准,否则他们将无法获得入住证书。所以社区委员会对开发商的成功至关重要,开发商也必须满足社区委员会对物业环境条件的担忧。

CB10提出,该项目所在的场地曾是一个旧铁路场,需要特别许可证和分区变更。然而,城市规划局最近决定,该场地不需要特别许可证,因为铁路场在1962年后没有活动。CB10质疑这一决定,因为有一张照片表明,铁路场一直运营到1970年。

该项目位于N车八大道地铁站旁的一个旧铁路场。(谷歌地图)
该项目位于N车八大道地铁站旁的一个旧铁路场。(谷歌地图)

CB10还对该项目的规模、位置和影响表示担忧,并要求城市规划局重新审视其决定。开发商Watermark Capital则坚持认为,他们遵循了城市规划局的指导,并计划为有需求的社区提供住房和商业空间。

该场地曾有两个先前的开发计划,都需要特别许可证和公开审查过程。第一个计划是在2007年提出的,有Home Depot项目和11层的住宅楼,其中20%比例用于经济适用房,但从未实施。第二个计划是在2016年提出的,由三座塔楼组成,包括12层250户的住宅楼、一座12层的商业建筑以及一个11层的旅馆,外加2,500个车位的停车场,但也遭到了阻碍,最终被出售给Watermark和Maguire Capital。

CB10表示,如果没有公开审查过程,社区就没有机会对该项目提出意见或建议改进。Watermark的代表在一次Zoom会议上表示,他们只是按照城市规划局的指示行事。

通过Zoom参与会议的公众对项目的规模和范围提出了意见。

CB7的住房委员会社区成员John Santore说,日落公园迫切需要经济适用房。但他也表示:“我非常担心这个社区即将迎来另一个庞大的住房开发项目,它将主要为高收入者提供住房,而他们可能并不属于CB7或CB10。”

布碌崙华人协会执行董事麦保罗说:“这是一个重大的工程项目。我们希望大家了解它可能带来的负面影响。我相信很多人都知道布碌崙七大道和八大道交通拥堵的情况,这里的超市已经很多,如果你来到八大道,就知道他们中的许多人生意不好(竞争激烈)。”

麦保罗表示,他代表亚裔社区对该建案表示非常关注,“我们需要找到一种让这个项目对社区有利的方式。目前看来,它并不是这样。”

责任编辑:陈玟绮

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