人车动线分离 鼓山轮渡站候船室启用
交通局长张淑娟（右）表示，鼓山轮渡站候船室可改善人车动线交织问题。（高市府提供）
【大纪元2022年10月20日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）配合旧鼓山鱼市场整建完成，高市府交通局重新规划鼓山轮渡站人车动线分离，机车及自行车仍从原候船处进出，搭船行人10月20日起改从鼓山鱼市场全新候船室进出，将大幅改善乘客侯船服务品质。
鼓山轮渡站长年受腹地窄小之限，搭船行人从捷运站步行到滨海一街后，需沿一号船渠（滨海二路）景观步道风吹日晒排队搭船，对于年长及行动不便者造成极大负担，加上渡轮到站，行人、机车在同一位置出口上岸，人车交织情形也时常险象环生。
交通局长张淑娟表示，为改善鼓山轮渡站行人候船及安全问题，市府争取中央航港局经费补助，在鼓山鱼市场整建计划中加入鼓山轮渡站候船空间需求，除改善人车动线交织问题，候船室也结合农渔精品展售，提供民众候船和消费空间，周边露天地景广场也是一休憩场，能让民众驻足体验。
轮船公司指出，旗鼓航线自2020年以来受疫情影响运量甚大，最严重时曾减少8成来客数，所幸今年下半年度旅游市场逐渐复苏，运量逐渐提高，今年1至9月累计已较去年同期增加约22万人次搭乘，10月份国庆连假更创下单日2.4万人次搭乘。鼓山鱼市场活化计划预期将吸引更多游客，结合渡轮，将带动哈玛星地区商机，同时提升旗津观光人潮。◇
责任编辑：李悦
相关文章