【大纪元2021年12月02日讯】（大纪元记者周行多伦多报导）多伦多市政府的一份报告显示，自COVID-19大流行开始以来，人们在市内旅行的次数增加了，但更多人选择自己开车。有民间组织表示担心，随着假期临近，该状况可能带来危险。
据CTV News报导，母亲反对酒后驾车（MADD）组织的首席执行官安德鲁·穆里(Andrew Murie)说，他希望多伦多市采取更多措施鼓励其他交通方式，包括给Uber和Lyft等叫车服务的更多司机颁发执照，让人们在节日期间有更多选择，以免酒后驾车。
该报告显示，多伦多市的网约车延误时间，已从每次约2.5分钟上升到接近6分钟。
按报告提供的数据，网约车的出行量在2020年4月曾下降到病毒大流行前水平的15%。周五和周六夜间的出行受到的影响最大。
到2021年7月，该比例已恢复至约43%。报告称，这比公共交通同期的复苏速度（38%）更快，也比步行的复苏速度（33%）快。
该报告称，市区的自行车流量已恢复至约为瘟疫前的76%，汽车流量的恢复比例为瘟疫前的74%。
多伦多大学管理与创新研究所副教授肖娜·布莱尔（Shauna Brail）说，这些统计结果，可能是人们对安全的看法造成的。
“在传播疾病方面，与公共交通相比，人们在网约车辆中的安全感更强。”布莱尔说，事实是否如此，那是另外一回事了。
多伦多市已暂停发放车辆出租许可证，因为政府发现，它已提供数千张相关驾照，但没有按市议会要求提供强制性的培训，一旦设立了驾驶员培训认证课程，申请人完成了要求的司机培训课程后，市府将恢复签发相关的许可证。
2018年，一名Uber司机发生致命车祸后，市议会决定设立强制培训要求，但病毒大流行推迟了相关政策的实施。
责任编辑：岳怡
