【大纪元2021年11月21日讯】（大纪元记者刘淇晴新西兰编译报导）几周内，新西兰第一艘电动渡轮将在惠灵顿投入使用。据Stuff新闻网报导，这也将成为在南半球投入使用的第一艘电池供电通勤渡轮。
这艘渡轮名为“Ika Rere”，是一艘配有 135 个座位的碳纤维船体双体船。
据报导，惠灵顿渡轮运营商 East by West Ferries 计划在圣诞节前，让此艘电动渡轮为人们提供海上通勤服务。
该公司董事总经理杰里米．沃德（Jeremy Ward）对Stuff表示，其公司能够引领新西兰的渡轮电动化潮流，这一事实让他自己也感到惊讶，因为惠灵顿大约20年前就不再发展造船业。
沃德说，他此前一直在考虑为船队增置一艘新渡轮。在一次海外旅行中，他看到挪威峡湾有一艘 40 米长、可容纳 400 名乘客的电动旅游渡轮。
他表示，该电动渡轮给他留下了深刻印象。
回到新西兰后，沃德说，他遇到了经验丰富的渡轮制造商弗雷泽．富特（Fraser Foote）。富特于2018年成立了惠灵顿电动造船公司（WEBBCO）。他们便决定合作打造新西兰的电动渡轮。
他们的合作伙伴还包括 Whangārei 的大型船舶电气和电子制造商 McKay，以及奥克兰的 SSC Design。
WEBBCO 的富特表示，Ika Rere 号渡轮的表现超出了设计预期。
“由于船的速度比我们想像的要快，船的阻力少了，因此能源消耗低于我们的预期。我们的船可以行驶得更远、更快，”富特对Stuff表示。
富特透露，目前该公司正在等此搜电动渡轮投入使用后的实际数据，然后建造更多电动渡轮，以瞄准这个巨大的海内外市场。
据报导，除了惠灵顿电动造船公司（WEBBCO），目前新西兰还有大约 20 家公司也在发展电动船只领域。
海洋工业协会执行董事彼得．布斯菲尔德（Peter Busfield）对Stuff表示：“电气交通工具是一个令人兴奋的发展领域，就像从黑白电视转向彩色电视一样。一旦有人有了，其他人就都会想要。”
责任编辑：蓝克
