【大纪元2021年01月30日讯】（大纪元记者陈文敏台湾苗栗报导）苗栗市苗30线即联大路，是国立联合大学二坪山与八甲两校区的联络要道，由于地形及线形等风险因子，自2010年通车至2018年期间，发生161起交通事故，经积极争取中央补助经费办理整体改善工程，30日由中央与地方政要焚香祝祷后举行动土典礼。县长徐耀昌感谢交通部全额补助及教育部加码改善设施，期许整体工程如期如质完工，并再为苗栗县夺得第二座公共工程金质奖殊荣。
精彩的歌舞表演和祥狮献瑞为动土典礼揭开序幕后，由县府工务处长古明弘简报工程概要。古明弘指出，苗30线亦即外界通称的联大路，因地形关系高低落差180公尺，须拉长距离施作，然由于地形、线形和用路人行车习惯不佳等因素，导致通车后事故频传，据统计，2010年通车至2018年已先后发生161件交通事故，酿成多起伤亡悲剧。
许多地方人士与校方纷纷反映此事，县长徐耀昌、立委徐志荣、陈超明和地方民代也积极争取改善联大路，至2019年行政院长苏贞昌视察苗栗交通建设时，考量县政府财政仍由中央控管且事涉交通安全等特殊因素，裁示全额补助联大路整体改善工程，免除地方配合款，交通部于2020年8月核定纳入“生活圈道路交通系统计划”，补助整体改善工程经费2亿1250万元执行。而联大另加码向教育部争取联大路光纤网路、超速示警改善及监视系统等计划，获补助2255万元经费。
工务处长古明弘表示，联大路原双向2公尺宽的机车道，将增加到3.5公尺的混合车道，并加大外路肩至1公尺，让偏离道路的机慢车有更大缓冲空间，此次工程将改善线形、坡度、照明、警示标志等，在靠近台13线路口S形反向曲线，会将2个连续弯道修正为1个缓弯。而台13线两段式左转上行八甲校区的待转储车空间，也加大到长16公尺、宽6公尺，以提升整体道路服务品质。
交通部与教育部补助改善联大路的两案工程将一并进行，预计工期为16个月，可望在明年5、6月间完工；施工期间，联大路将改采单向双线通车，或利用台13线及南侧联络道作为替代道路，也请用路人全面配合。
动土典礼冠盖云集，有交通部长林佳龙与公路总局、教育部长潘文忠与高教司团队，立委徐志荣、陈超明、议长钟东锦及多位县议员，市长邱镇军及代表、里长，还有联合大学校长李伟贤带领的干部，及承揽工程的嘉鑫营造董事长黄婉婷等。县长徐耀昌于良辰吉时，带领中央与地方各界代表焚香祝祷举行动土典礼，合影见证这项地方瞩目的道路工程，并领取小金铲纪念。
责任编辑：玉珍
