疫情趋缓经济重启 旧金山湾区捷运配合增加班次
【大纪元2020年06月08日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）随着疫情趋缓，湾区经济缓慢重启。之前由于受“居家隔离”令影响，乘客锐减的湾区捷运（BART），不得不削减大量班次应对。随着情况好转，湾区捷运从6月8日（周一）起，将适当增加班次。
从普莱辛特希尔（Pleasant Hill），到帝利市（Daly City）的黄线列车，早间、晚间班次均有增加，早间班车从普莱辛特希尔发出的列车，增加了早6:16、6:46和7:16的班次。
增加班次之后，这条湾区捷运最为繁忙的线路，从早6点到7:30的高峰时段，列车将每15分钟发出一班。
下午增加的班次，是从帝利市出发，时间分别为下午3:55、下午4:15和下午4:45，加上本有的班次，从下午4点到5点，也是每过15分钟有一班车。
捷运方面表示，希望乘客们能够充分利用新增的班次，而且晨间在普莱辛特希尔的捷运停车场，也有足够的停车位。
湾区捷运上周表示，更多车站只售路路通卡（Clipper-card），这一过程将加速推进，这也是为适应疫情缓解、经济开始重启的现状，以增加非接触式付款方式。
据捷运署的声明，有5个车站，本月将停止销售纸质车票，下个月将有更多车站加入这个行列，最终的目标，是实现所有车站只出售路路通卡。
都柏林／普莱辛顿（Dublin / Pleasanton）车站本周起，即停止纸质车票出售；奥克兰（Oakland）的体育馆（Coliseum）站、国际机场（International Airport）站从6月15日起停售纸质车票；旧金山（San Francisco）的蒙哥马利（Montgomery）站6月22日起停售纸质车票，公民中心站（Civic Center）6月29日起停售。
已经实行仅接受路路通卡的站，包括奥克兰的19街（19th Street）、旧金山的滨海路（Embarcadero）站、鲍威尔（Powell）站，还有伯克利市区（Berkeley Downtown）站、及旧金山国际机场（San Francisco International Airport）站；近期开放的安提阿克（Antioch）站，则一开始就是仅售路路通卡。
纸质车票虽然在一些车站停售，但收费处出入仍可接受纸质车票，在有停车场的车站，仍保留一个车票贩售机，给那些仍需要纸质车票的人。
湾区捷运表示，正在考虑一项扩大计划，在捷运署的官方智能手机应用程序中，扩大非接触式付款功能的应用范围，目前这一功能，只能用于安提阿克站、西奥克兰（West Oakland）站、海沃（Hayward）、南旧金山（South San Francisco）和埃尔萨利托德尔诺特（El Cerrito del Norte）站等少数几个站。◇
注：新冠状病毒，也称武汉肺炎病毒，大纪元认为叫“中共病毒”更准确。因该病毒来自中共统治下的中国，更因中共掩盖疫情导致病毒向全世界扩散，并造成全球大流行。