中海舰废铁标出 时力吁文资保存

【大纪元2020年05月22日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）中海舰14日以废铁标出，因民间发起抢救向高雄市政府文化局提报文物列册追踪，延后1个月签约，29日是最后期限。时代力量立委陈椒华、王婉谕、高雄市议员林于凯等22日呼吁，国防部、文化部、海委会从中海舰的个案，重新思考未来可望成为文资的历史除役舰艇的处理方式，并研议规划船舶博物馆或海事博物馆的可能性。

林于凯指出，现存的除役舰艇中，参加过1958年八二四海战且有战绩的，就只剩曾击沉2艘中共鱼雷舰并成功返航的“不死战舰”中海舰，地位难以取代，也因此这次中海舰的保存引起相当大的讨论。

王婉谕说，英国有巡洋舰贝尔法斯特号（HMS Belfast）作为博物馆展览场地，变成展览馆，在战舰上就可以看到当时的官兵生活、造船工艺等；南斯拉夫的炮艇萨瓦河号，在破旧情况下，经过整修后，可作为展览空间。退役军舰是重要文资不要太轻易被淘汰掉，这不是只有国防部的责任，希望藉中海舰案把处理机制及跨部会协助建立起来。

文化部文化资产局古物遗址组副组长刘明兴指出，中海舰并没具备文资身份，依《文资法》第3条，有很大的机会取得古物身份，国防部延后一个月跟得标者签约，应该有转圜空间。如果产权还是在国防部或高雄市政府、或对中海舰感兴趣的金门县政府，在国公有状态下，可先作暂行分级，由地方政府依照《文资法》程序来进行审议，赋予古物文资身份。

海军参谋长敖以智强调，国军依法汰除装备，不是该作为不作为。国军废旧军品已经除役的，不能编列预算维修。如果政府机构、地方政府、教育机构希望展示可提出计划，只要合乎规定会无偿拨赠。

敖以智指出，中海舰长期停靠14号码头状况很差，因为汛期、台风来了，如果沈在港里，要另找经费把它浮起来，除了造成航道阻塞，也会影响靠泊泊位，最后不得已只好采标售方式。中海舰要列入文资也可以，决标签约期往后延，厂商也释出善意，但到29日一定要签约，如果废标还要赔偿厂商损失，海军也没这笔预算，下面执行的工作人员恐怕也会受到处分。

敖以智亦提及，去年评估现役的同型中海级舰，定期维修约需11个月、经费4,000万，如果执行大修工程大概2亿3,000万，保存跟维护是一笔很大的经费，国防预算不可能编这么大一笔。

刘明兴表示，中海舰若取得古物身份，可能年度保存费用大概就要4,000多万，文化补助款年度预算差不多也就是这金额，但文化部要照顾所有申请补助案件，对中海舰仅能提供部分补助。

敖以智指出，大概有20几条船参加过八二三战役，目前还有三条中海级舰是现役的，未来将陆续办理汰除。对于这些可能具文资潜力的舰艇，林于凯说，将在立院党团会跟委员沟通，还是需要厘清相关法规，不然没办法帮国防部解套。

责任编辑：王愉悦